一般修理ご相談、良くあるフロントフォークのオイル漏れです。 ただ、インナーチューブの状態によっては、オイルシール交換のみではすぐに再発する恐れがあります。 今回はお客様と相談の上、先々のことも考えインナーチューブをも交換いたしました。

総額：74,954円

今回の車両はホンダ・VTR250。 充電不良からのバッテリー上がりでエンジン始動が出来ず修理となります。 バッテリーは何とか充電で対応でき、交換せずにすみました。 レギュレター交換して、バッテリー充電量を計測し、無事修理完了しました。 当店は２５０㏄クラスのエンジンオイル交換は工賃込みで２，０００円〜お受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額：12,870円

ホンダ　VTR1000Fの車検整備をしました！

総額：49,166円

ＶＴＲ２５０のオイル/オイルフィルター交換ドライブチェーン調整作業をしました。 エンジンオイルはホンダ純正ウルトラＧ３を使用しました。

総額：8,721円

”シンプルな完成品 ”この言葉が当てはまるバイクだと私は思います。

総額：0円

VTR250の前後タイヤ交換　 使用したタイヤはメッツラーのスポルテックストリートです！ 同時にチェーン調整とリアブレーキパッド交換も致しました！ 使用パッドはデイトナのハイパーパッドで、キャリパーの清掃、給油もしました。 これでキャリパーピストンの動きがスムーズです(^^)

総額：30,877円

納車整備でキャブレターのOH中です。国家資格保有整備士がしっかりと整備を行った上でお納めさせて頂きますので、どうぞご安心ください。

総額：0円

Rタイヤ交換　ミシュラン　パイロットストリート

総額：0円

5,000㎞に一度交換をお勧めいたします。

総額：0円

エアブローにてクリーニングいたしました。見た目には分かりませんが何度もエアブローするとフィルターが目詰まりし吸気効率が悪くなるため、1度エアブローした後汚れたフィルターは交換をお勧めいたします。

総額：0円

今回はこちらのVTR250のお客様のリアタイヤ交換のご紹介☆ 磨耗＆劣化が激しかったので、ニュータイヤに履き替えました！！

総額：0円