ご納車から1.5万キロ程走り、１年点検とあわせて年数、距離相応に交換したほうがよさそうな　オイル/オイルフィルター　スパークプラグ　エアエレメント　ブレーキフルード交換をしました。

総額：30,007円

VTR250の前後タイヤ交換　 使用したタイヤはメッツラーのスポルテックストリートです！ 同時にチェーン調整とリアブレーキパッド交換も致しました！ 使用パッドはデイトナのハイパーパッドで、キャリパーの清掃、給油もしました。 これでキャリパーピストンの動きがスムーズです(^^)

総額：30,877円

すぐにバッテリー上がりになるとのことで入庫。充電電圧が低く乗れば乗るほどバッテリーの電圧が下がってしまう症状で、原因はバイク側の発電装置ジェネレーターでした。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

ご納車から1年少々が経ち走り慣れてきたことがきっかけで、山道等の路面が汚れたところにも行く機会が増えたということでリヤショック周辺への泥はね防止としてインナーフェンダーを取付けました。

総額：13,824円

当店では定期点検、車検点検時にも作業項目としてキャリパーの清掃を行っております。

総額：0円

こんにちは。(´･ω･`)ノ 　 VTR250の前後タイヤ交換をしたので紹介しますね♪

総額：39,960円

ＶＴＲ２５０のエンジンオイル、オイルフィルター交換、ドライブチェーン調整作業をしました。

総額：8,721円