本日はマグナ50のフロントフォークのオーバーホールを実施しました。 　フォークのオーバーホールはほとんどの場合オイルが漏れで交換することが多いですね、、、、。そのまま放置していると本来のサスの動きをしなくなったり、オイルがブレーキ回りやホイールに垂れてきて危険です。 仕組み的にオイルが劣化すると減衰力が無くなって、つまり『ポヨンポヨン』になってしまいます。少しずつ劣化するので気づかずに乗っている方も多いです。　1万kmを目安に交換をお勧めます。 　

総額：29,800円

中古車整備です、Fフォークシール硬化作業となります。

総額：0円

Fフォークシールの分解整備です。

総額：0円

一般修理ご相談、良くあるフロントフォークのオイル漏れです。 ただ、インナーチューブの状態によっては、オイルシール交換のみではすぐに再発する恐れがあります。 今回はお客様と相談の上、先々のことも考えインナーチューブをも交換いたしました。

総額：74,954円

中古車整備点検です。Fフォークシール交換作業になります。

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Fフォークシールとオイル交換作業です。

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中古車整備です。エンジンオイル、ドレンボルトOリングも同時交換します。

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中古車整備です。Fフォークのオイル漏れ修理作業です。

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中古車整備です。Fフォークシール交換作業となります。

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Fフォークシール交換作業です。１０：２０スタート

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ホンダXL250Rパリダカ中古車のFフォークシール交換作業です。ドレンボルトGK（銅ワッシャ）とＦフォークゴムブーツ（社外品）も同時交換します。

総額：0円