北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
経年劣化のオイル漏れ修理です、 これで当分は大丈夫ですね、
総額:0円
見て見ぬふりのヘッドカバーパッキンからのオイル漏れ、 ついでにプラグも交換して、絶好調ですね、
やはり、左側からのオイル漏れです、 経年劣化ですね、 交換しましょう、
ヘッドカバーパッキンからのオイル漏れ、 経年劣化だからしょうがありません、 交換すれば治りますから大丈夫ですよ、
今回はXJR400Rのヘッドカバーを新品に交換します。
ヘッドカバーの取り付けが終わったらキャブをつけますがその前にスパークプラグの交換をします。
④の続きです。 ヘッドカバーの接触面に液体ガスケットを薄く均一に塗ります。 この液体ガスケットが乾燥する前にヘッドカバーを取り付けなくてはいけません。
③の続きです。 ヘッドカバーの接触面を清掃・脱脂したら新しいガスケットをカバーに取り付けます。 基本的にゴム部品は再利用せず新品を使います。
②の続きです。取り外した各部品を清掃・脱脂します。
カワサキ ZZR1100のヘッドカバーおよびプラグホールガスケットの劣化によりオイルが漏れが発生していました。 プラグホールにオイルが漏れたことによりスパークプラグがオイルにまみれてうまく火が飛ばない状態になっていました。
こんにちは! カワサキオート山形です! カワサキ 1400GTR ヘッドカバー、ガスケット交換です。 カワサキ車以外もお任せ下さい!
メインはオイル漏れの修理でしたが、一緒にバルブ周りクリーニングもさせて頂きました。
フォルツァZオイル漏れ修理。エンジンのシリンダーヘッドカバーパッキンの劣化により、常時オイルが垂れ、停めている場所にいつもオイルの跡が残ります。交換作業はメットインを外す必要があります。
TDM850 シリンダーヘッドカバーガスケット交換です。最近ヘッドカバー周辺のオイルにじみがひどくなってきて、停車時にしずくが垂れるレベルになってきましたので、ガスケット類を交換いたしました。
総額:23,587円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:50.03万円
支払総額:10.51万円
支払総額:14.9万円
支払総額:34.99万円
支払総額:52.8万円
支払総額:45.06万円
支払総額:39.52万円
支払総額:17.91万円
支払総額:51.1万円
支払総額:324.69万円
支払総額:87.67万円
支払総額:24.37万円
支払総額:182.2万円
支払総額:- -万円
支払総額:23.4万円
支払総額:162.2万円
支払総額:9.9万円
支払総額:38.53万円
支払総額:38.2万円
支払総額:207.87万円
支払総額:109.9万円
支払総額:19万円
支払総額:34.69万円
支払総額:46.4万円
支払総額:33.73万円
支払総額:50.49万円
支払総額:63.73万円
支払総額:45.3万円