爆発寸前でした。 これで安心です！！！！

総額：0円

カワサキ/ZZR1100の車検整備のご依頼を頂きました☆ しっかりと法令点検を行って、車体や消耗品の状態をお客様にご説明させて頂きます。 その上で部品の役割や要整備の必要性がある箇所などご説明させて頂き、お客様と最終整備の内容を決定していきます。 安全をご提供するのはもちろん、安心してご依頼頂けるバイク車検を目指しております(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144

総額：0円

ZZR1100　車検整備になります。 オーリンズのリアショックが装着されていますが、抜け始めていましたので、今回はオーバーホールもついでに行いました。 ご依頼、誠に有り難う御座いました。 （もうすぐ車検だけど、どうしよう）とお考えの方、一度お問い合わせ下さい。 ご依頼お待ちしております。

総額：0円

個人売買で購入したお客様からの相談で、クラッチレバーの握りが重いから軽くしてほしいとの相談を受けました。

総額：4,070円

カワサキ/ZZR1100のエンジンヘッドカバーオイル漏れ修理作業を進めております☆ バイク車検で人気の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 人気ブログ「工賃の算出方法について」の記事はこちら↓ https://www.mc-strategy.jp/blog/22477

総額：0円

高速走行時にブレーキングするとうなるような異音がする　ということなので試乗してみるとたしかにする。それと同時に若干ブレーキレバーに反発がある。ブレーキディスクの振れを確認すると片側だけ0.3㎜ほど振れていました。車軸方向だけでなく上下方向の振れも確認。これは違和感ありますよね。ということでブレーキディスク交換です

総額：0円

今回はカワサキZZR1100のリヤサスをスクーデリアオクムラにオーバーホールを依頼するため脱着作業をしました。

総額：67,000円

今回はカワサキZZR1100のキャブレター清掃の一部をご紹介します。

総額：0円

在庫車両カワサキＺＺ-Ｒ１１００Ｃ型、状態維持のためメンテナンスです。

総額：41,904円

カワサキ　ZZR1100のスパークプラグ交換の続きです。

総額：0円

前回の続きです。 プラグレンチを使ってプラグを緩めていきます。

総額：0円

前回の続きです。 エアクリBOXを外すとヘッドカバーが見えます。

総額：0円

前回①の続きになります。 タンクを外したら、エアクリーナーBOXを外します。

総額：0円

カワサキ　ZZR1100のスパークプラグ交換です。 タンクを取り外すため、タンク周りの外装パーツを取り外していきます。

総額：0円

②の続きです。ブレーキホースの取り付けが終わったら、リザーバータンクにブレーキフルードを入れてブレーキラインのエア抜きをします。

総額：0円

カワサキのZZR1100のブレーキホース交換①の続きです。 キャリパー側を仮締めしたら、ブレーキマスターまでネジレが無いように取り回します。 この車両はいままでついていたステンメッシュブレーキホースの取り回しを参考にできたので比較的容易にできました。

総額：0円

カワサキのZZR1100のブレーキホースを交換します。 この車両は以前からステンメッシュブレーキホースを装着していましたが、オーナー様のご意向でリヤブレーキホース・クラッチホースと合わせて交換する事になりました。

総額：0円

今回はリヤブレーキホースを交換します。 純正のゴムホースから社外のステンメッシュブレーキホースへ交換します。

総額：0円

今回はカワサキ　ZZR1100のクラッチホース（クラッチライン）を純正から社外のステンメッシュホースに交換します。

総額：17,765円

①の続きです。 ステアリングのシャフトを抜いたところです。 上下で二つのベアリングがあります。

総額：0円