エンジンヘッドからのオイル漏れはガスケット交換で対応し漏れがないことを確認し作業完了です。 全国からのご依頼をお待ちしております。 お問い合わせ・お見積り・ご依頼はお電話(080-9732-6810)にて関山迄！！ お待ちしております。

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先日お客様からエンジンからのオイル漏れのご相談を頂きました。

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新車から5年のMT-25。クランクケース合わせからのオイル漏れで入庫。 ここは一般的なガスケットは入っておらず、液体パッキンを塗布してシール状にしてあります。 液体パッキンの経年劣化等でエンジンオイルが染み出てくる来る場合があります。 まずはパーツリストとサービスマニュアルを準備しましょう。 ｶﾊﾞｰ類を外してガスケットを交換するのではなく、エンジンを全バラしての作業となります。 ついでにピストンにこびりついたカーボンを専用薬品できれいにお掃除しておくとノッキング防止になりますので ばらした際には必ず行いましょう。 指定されたクランクケース合わせ面に液体パッキンを塗布します。この時にオイルラインやクーラントラインの溝などには塗布しないように十分注意しながらの作業をしてください。 液体パッキンが半渇き状態になるまでそのままにしてから既定のトルクでボルト類を締めていきます。 この時一気に締めあげるのではなく、マニュアルに沿った規定トルク、締め・緩め回数を守りながら行いましょう。

総額：148,005円

ヘッドカバーの取り付けが終わったらキャブをつけますがその前にスパークプラグの交換をします。

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④の続きです。 ヘッドカバーの接触面に液体ガスケットを薄く均一に塗ります。 この液体ガスケットが乾燥する前にヘッドカバーを取り付けなくてはいけません。

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③の続きです。 ヘッドカバーの接触面を清掃・脱脂したら新しいガスケットをカバーに取り付けます。 基本的にゴム部品は再利用せず新品を使います。

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②の続きです。取り外した各部品を清掃・脱脂します。

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カワサキ　ZZR1100のヘッドカバーおよびプラグホールガスケットの劣化によりオイルが漏れが発生していました。 プラグホールにオイルが漏れたことによりスパークプラグがオイルにまみれてうまく火が飛ばない状態になっていました。

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こんにちは！ カワサキオート山形です！ カワサキ　1400GTR　ヘッドカバー、ガスケット交換です。 カワサキ車以外もお任せ下さい！

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オイル漏れ修理の作業のご紹介です。エンジン上部のシリンダーヘッドのガスケットからオイルが漏れてきていたので、ガスケットを交換していきます。

総額：29,570円

大好きなモンキーのエンジン不調という入庫がありました。 原因追及がんばります。 ヘッドガスケットの圧縮漏れっぽい……

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今回は、ｾﾞﾌｧｰχのスプロケットカバー裏側からのオイル漏れの修理です。

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●症状：走行中にｴﾝｼﾞﾝ停止し､その後始動不良､または始動不能｡ｾﾙｽﾀｰﾀｰ作動するも始動しない｡ ●原因:冷間始動直後より全開走行をされた場合に、正常な燃焼が行われない場合があります。このような走行条件を繰り返し行うことによりカーボンが堆積し、圧縮圧力不足になる場合があります｡ ●対応：圧縮圧力が基準値に無い場合、燃焼室（ピストン・シリンダヘッド）を清掃し、バルブクリランスを調整します。 走行不能の場合には、レスキューサポート対応も承ります。日時を打ち合わせますので、お気軽にご連絡ください。そのほか、バッテリーあがり（セルスターター回らない）、パンク（タイヤ交換）なども、お気軽にお問い合わせください。 メーカーや車種によって部品代・作業費は異なる場合があります。また、ネイキッド・アメリカンなど、どのようなタイプでも修理可能です。

総額：37,146円