シリンダーヘッドのタグが付いた作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

大人気の格安レンタルバイク！！ バイクショップライズでは50cc、 125ccの格安レンタルバイクを展開しております。 50ccのレンタルバイクは特に大人気で品薄状態です。 バイクショップライズで貸出する50ccレンタルバイクの車種の殆どがヤマハジョグです。 現行のヤマハジョグはホンダ製を使ったOEMのバイクですので、エンジンもホンダ製です。 ですが、バイクショップライズのレンタルバイクはヤマハ製のジョグです。 なぜなら、エンジンが頑丈だからです！！ 古くは2007年ころに発売されて以来、ホンダ製に替わるまでのおよそ10年以上、基本エンジンや外装のモデルチェンジをほとんど行わずに販売してきたバイクです。 いち早く水冷エンジン仕様にした、壊れにくくバイクショップからの信頼性も高いことから多く販売されました。

総額：0円

ホンダタクトが販売されておよそ9年 販売当初水冷エンジンの静かなバイクだと感心しました。 排気ガスの規制がますます厳しくなり、ガソリンエンジンの肩身が狭くなる中、特に原付（50cc）エンジンはなおの事排気ガスを減らすことが難しい環境です。 その制もあって来年にはとうとう５０ｃｃエンジンのバイクが消え去ります！ その歴史の中のタクト、排気ガスの問題なのか、シリンダーヘッドに燃えカスが（カーボン）が溜まりエンジン不調を起こすバイクが増えてきました。 一つは購入し、走行距離が伸びてきたせいや、１度に乗る距離が短くエンジンがしっかり温まる前に目的地へ到着し、エンジンを止めてしまうやエンジンオイルの交換が遅いなどの原因があります。 今回もシリンダーヘッドもバルブ周りにベットリと油の塊ような汚れが付着し、排気バルブの内側にもこびり付いていました。 50ccと言う、きわめて厳しい、まして4サイクルと言う複雑な構造で決められた排気ガスをクリアーするのは非常に難しい事だと思います。

総額：0円

兵庫県姫路市香寺町のオートアゲートです。

総額：0円

エンジンが止まってしまう症状が出ていたので、ｶﾞｿﾘﾝ添加剤を入れて様子を見ていたので少し綺麗ですが、固まってバルブに噛みこんでいたので、清掃で除去しました。

総額：0円

こちらのレッツ4は信号待ちでエンストしてしまい、入庫しました。 セルを回しても、キックをしてもスカスカで圧縮がない模様。 エンジンを開けてみると上の写真のようにカーボンが大量に蓄積してしまい それがバルブに噛みこんで圧縮不良を起こしていました。 綺麗にクリーニングし、バルブクリアランスを調整して元通りに組付けます。

総額：0円

エンジンが始動できなくなったとのことで入庫です。 エンジン内部でクーラントがシリンダーに入り込んでしまっていました。 原因はクーラントがガスケットをつたってシリンダーに張り込んでしまうクーラント漏れでした。 ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。　●国家2級整備士も2名在籍しております。　●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。　●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。　●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額：0円

ツーリング等で使用されていますＣＢＲ２５０ＲＲですが、北海道ツーリング中に エンジン不調になり現地のバイクショップにて応急処置をされ無事に帰還されたようですが ちゃんと直したいとの事で入庫しました。 お話お伺うと3番のプラグホールのネジ山がダメになりプラグが脱落してしまったようで 応急的にサイズの大きいプラグを加工して装着してもらったとの事です。

総額：0円

長い事バックオーダーだった0.25オーバーサイズのピストンが入庫したので、 ボーリングに出す準備を進めます。

総額：628,400円

つづき。 カーボンを落としたバルブを、さらに綺麗にしながらバルブフェイスなどをチェックします。

総額：108,000円

続き。 次にシリンダーヘッドからバルブを外していきます。 燃えカスのカーボンが山盛りです…。

総額：108,000円

スプロケカバーの内側も、こういった機会に綺麗に洗っておきます。 組んじゃうと見えませんが…。

総額：108,000円

こちらは３年前に当店で購入頂いた車輌です。 今回はピストンリングとバルブシールの交換そしてヘッド廻りの清掃をしました。 当店は旧車が得意ですので、どなた様でもお気軽にご相談下さい。

総額：0円

車検の事ならのバイクショップRPMにお任せ下さい！ 格安車検39,800円〜（車検整備料、重量税、手数料、自賠責保険込み） 外車・国産車・排気量は問いません。他店でお買い上げのお客様も大歓迎です。 ●消耗品など車検時に別途整備が必要な方も無料でお見積りもさせていただきます。 お気軽にお問合せ下さいませ！

総額：0円

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写真の下2枚（清掃後）と上2枚（清掃前）を比べて頂けくと、カーボンの蓄積具合がよくわかります。乗り方や日頃のメンテナンスなどによ蓄積具合は違います。これだけ蓄積してしまうとエンジンが始動できません。

総額：0円

オイル漏れ修理の作業のご紹介です。エンジン上部のシリンダーヘッドのガスケットからオイルが漏れてきていたので、ガスケットを交換していきます。

総額：29,570円

以前から何度かエンジンが止まり、始動不可になっていたディオ　チェスタの修理が入荷しました。 バルブのカーボン噛みによる圧縮圧力不足というのはわかっていましたのでシリンダーヘッド、ピストンの清掃をすることにしました。 シリンダーヘッドを外してみると

総額：0円

XL1200シリンダーヘッドガスケットの交換を行っております。 ユーザー様のご依頼の故障個所に加え、気になる症状をお伺いし、併せて点検もご提案を行っております。 ハーレーの修理や車検も当店は得意分野としております。ぜひご相談くださいませ！

総額：0円

カワサキＫＳＲ－Ⅱ（８０ｃｃ）がアイドリングしないんですよ〜。 っと入庫いたしました。 エンジンはすぐに始動するのですが、スロットルを戻すと、すぐにエンジンが止まってしまいます。 キャブレータのアイドリングストップスクリューを目いっぱい締めこみ、スロットルバルブを開けるのですが、どうしてもエンジンは力なく止まってしまいます。 キャブやチャンバーは点検してありますとの事ですので、オーナー様の了承を得て、シリンダーヘッドを開けることに・・・

総額：0円

山形県のお客様よりご依頼頂いたシリンダーヘッドの修理です。 スタッドボルトが中折れしたようで困っておられご相談頂きました。

総額：75,816円