続き。 次にシリンダーヘッドからバルブを外していきます。 燃えカスのカーボンが山盛りです…。

これらを一つ一つ点検しながら、丁寧に時間を掛けてカーボン除去して綺麗にしていきます。

シリンダーヘッド側も、大まかにきれいに出来るところは綺麗にしてから、 コチラは科学に力にも頼りながら綺麗にします。

吸気、排気合わせて16本のバルブ。 頑張ってカーボンを落とし、出来るだけ綺麗にしていきます。 綺麗になったら ＯＫ☆ という訳ではなく、綺麗にしたらやっと整備スタート準備が整います。 ここからが本当のシリンダーヘッド廻りの整備開始となります。 つづく。