ガスケット交換 のタグ

ネットで購入したがエンジンがかからないということで修理依頼をいただきました。 まずは一通り点検したところ、セルモーターが空回り、分解してみるとワンウェイ固定部ボルトが緩んでおり、ワンウェイ本体もバラバラになっておりました。 きちんと組み上げ、欠品部品も取り付け、無事セルは回るようになりました! カバー類もオイル漏れしていたので、ダイナモカバー、クラッチカバーのガスケットを新品に交換し、オイル、オイルエレメントも新品に交換しました。 電装もポイント調整からアース取り直し点火もばっちり! 無事エンジン始動しました! あとは走行できるよう、各部タイヤ、チェーンなどの消耗部品を交換していきます!

オイル漏れで入庫! ガスケット、オイルシール全てダメで フルO/H! スリーブが簡単に抜けちゃう状況でしたが 面研なども合わせて修理して 良いエンジンに仕上がりました! 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください! 事前にお電話にてお問合せ下さい。

バイクショップStrategy福岡中央店です! 本日は、ヤマハ/ビラーゴのジェネレーターカバーのガスケット交換をしました! 古いガスケットがカバーにこびりついているので、きれいに落としてから新しいガスケットを取り付けます!

プラグが濡れてエンジンがかからないとお客様から、、、、ポンプ異常なし。インジェクター異常なし、、、、ヘッドガスケットの破れによるラジエター液混入でプラグが濡れる症状のほうなのでガスケット交換です

総額:30,800円

マジェSのリコール対応、シリンダヘッドガスケットの交換です。。。マニアックな車両が多い当店ですが、純正パーツなどのお取り寄せもお気軽にご相談下さいませ。

走行5万キロ目前、気が付いたらエンジンから大量にオイル漏れが! 入庫時しばし観察していると、セルモーターの下あたりから、 にじみレベルではないハイペースでオイルが湧き出てくる・・(◎◎;) が、実はこれヤ○ハあるあるw 早速修理しましょう!

総額:13,948円

皆さんこんにちは。秋っぽくなってきたとはいえまだまだ大阪は暑いです。30度超えるとえっっ!!もう9月もおわるのになぁとがっかりします。負けずに修理です!!そんなこといってても始まらないので仕事です。今回はカワサキの250TRの修理です。納車前の車両ですがギアが全然動きません。おかしいなと思いクラッチカバーを外してみると少しだけシフトチェンジが出来ます。ある程度上まで変速できますが今度は下にシフトダウンができません。三回に一回くらいシフトダウンが出来る状態です。よくよく見るとわかりますかね。シフトレバーの先のクワガタ見たいなやつが左足のペダルと連動して上下に動くシステムです。クワガタ見たいですね。新品と古いのを比べてみると若干左の角が削れてますね。これが原因でシフトダウンが出来ないのでしょう。引っかかるけど、引っかかりきらないみたいな感じで三回に一回位の割合でダウンできたのでしょう。新品に交換して、ガスケットも交換してオイルも当たり前に交換してカバーを戻して完成です。アイドリングで上下カシャカシャ動いてくれました。試乗もして納車まで頑張ります。

総額:30,132円

V7ストーンのお客様、両方のシリンダー・ヘッドとシリンダーのあわせ部分から オイルがにじみ出ていましたので、車検と同時にガスケットの交換を行いました。 通常使用している範囲では、エンジンオイルが垂れてくるほどではない様子ですが、 やはり気になるところではありますし、ほっておいて治るものでもないので今回 交換することになりました。 シリンダー・ヘッドを外した後、合わせ面に残ったガスケットの残りカスをスクレーパーで はがし落してから、仕上げに合わせ面をオイルストーンで磨きます。

Z1のガスケット交換作業をご依頼頂きました!定期的なガスケット交換で車両を安全に保つことができます!これからの時期に如何でしょうか?(今回は純正ガスケットを使用しております!社外ガスケットもご用意しておりますので都度お問合せ下さい♪)

総額:82,533円

XL1200シリンダーヘッドガスケットの交換を行っております。 ユーザー様のご依頼の故障個所に加え、気になる症状をお伺いし、併せて点検もご提案を行っております。 ハーレーの修理や車検も当店は得意分野としております。ぜひご相談くださいませ!

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