ヤマハＳＲ４００、タイヤ交換

総額：30,000円

こんにちは。黒門の徳田です。今回もカワサキ250TRのカスタムですが、いつもより細部にクローズアップしてみました。タンク塗装やシート張替えなどいろいろカスタムもしますが、今回はマフラーの補修でいきたいと思います。見事にさびているこのマフラー、音が良いだけに交換は忍びないです。全体的にマットブラック塗装で絞めたカスタムなので錆をペーパーで全体的に落としました。取り付けて全体的にエンジンをかけてあっためます。油分をしっかりとって耐熱のブラックで塗装しました。しばらく乾かして最後にエンジンをかけて置いておきます。しばらくすると艶がなくなりきれいな艶消しの色でまとまりました。簡単に交換するのではなく全体的なバランスを考えて補修しながら作成もなかなか経費削減でいいかなと思います。交換しかないのではなく何とかこのまま安くならないかなと思う方は相談頂けると嬉しいです。お力になれれば光栄です。黒門の徳田でした。インスタも宜しくお願いいたします。＠curomon

総額：10,800円

皆さんこんにちは。秋っぽくなってきたとはいえまだまだ大阪は暑いです。３０度超えるとえっっ！！もう９月もおわるのになぁとがっかりします。負けずに修理です！！そんなこといってても始まらないので仕事です。今回はカワサキの２５０TRの修理です。納車前の車両ですがギアが全然動きません。おかしいなと思いクラッチカバーを外してみると少しだけシフトチェンジが出来ます。ある程度上まで変速できますが今度は下にシフトダウンができません。三回に一回くらいシフトダウンが出来る状態です。よくよく見るとわかりますかね。シフトレバーの先のクワガタ見たいなやつが左足のペダルと連動して上下に動くシステムです。クワガタ見たいですね。新品と古いのを比べてみると若干左の角が削れてますね。これが原因でシフトダウンが出来ないのでしょう。引っかかるけど、引っかかりきらないみたいな感じで三回に一回位の割合でダウンできたのでしょう。新品に交換して、ガスケットも交換してオイルも当たり前に交換してカバーを戻して完成です。アイドリングで上下カシャカシャ動いてくれました。試乗もして納車まで頑張ります。

総額：30,132円

ご成約いただきましたグラストラッカーの納車整備です。灯火類・電装系の点検、各部の給油はもちろん、ブレーキ周りも必ず手が入ります。エンジンオイル・スパークプラグ・ブレーキフルードは必ず交換しております。

総額：52,650円

ロービームが点灯しないと修理依頼が有りました。

総額：3,240円

大阪市平野区のautoshopendohはオイル交換をしてる間にチェーン調整、エアーチェック、タイヤの残量、ブレーキシューの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。尚、オイルの汚れを確認しお客様のオイル交換管理のアドバイスも同時にさせれ頂いております。バイクにとってオイル交換管理はエンジンの寿命を左右させるとても重要な事なので気を使ってオイル交換管理をして頂ければとautoshopendohはお客様にアドバイスとしてお伝えしていきたいと思います。

総額：2,916円

大阪市平野区のautoshopendohはオイル交換をしてる間にエアーチェック、タイヤの残量、ブレーキパッドの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。尚、オイルの汚れを確認しお客様のオイル交換管理のアドバイスも同時にさせれ頂いております。バイクにとってオイル交換管理はエンジンの寿命を左右させるとても重要な事なので気を使ってオイル交換管理をして頂ければとautoshopendohはお客様にアドバイスとしてお伝えしていきたいと思います。

総額：9,612円

左側が今までお客様が使用されていたエアーフィルターで右側が新品のエアーフィルターです。 見比べて頂いたらお分かりになって頂けると思いますが新品のエアーフィルターは鮮やかな赤色です。

総額：2,819円