アドレスV125Sのヘッドライト電球交換！

総額：4,860円

今回は、CRFラリーのリアタイヤの交換の依頼が入りました！ タイヤが劣化してしまって、ひび割れがひどくなってました… ということで新しいタイヤに交換タイムです👍 タイヤはゴムなので劣化によるひび割れによる交換が多いです！ ひび割れができている状態で走行すると、バーストする危険性があるので劣化が進みすぎていたら交換を早めに検討したほうが良いでしょう！

総額：26,070円

今回は、ベンリィ50のオイル交換依頼が入りました！ 依頼してくださったお客様は配達によく使ってくださってて、オイル交換をいつも依頼してくださるのですが… ってあれ？？ 普段PITにいる方ではなくスタッフがやってる！？ ちょっとヒヤッとしましたね（笑） 大丈夫です！ちゃんと整備士の資格持ってますよ！ 今回はいつもより多く走ってしまったみたいで、急いできてくださいました！ 当店では、納車の際に「オイル交換は2000ｋｍごとにきてください」と案内させていただいてます！ オイル交換は遅くなればなるほど悪くなってしまうのですが、早い分には大丈夫なので一応2000ｋｍとお伝えしています！ 無事にオイル交換が終わり、元気よく走っていきました！ オイル交換が終わってない！という方はぜひモトバックスにお任せください！ ここまでご覧いただきありがとうございました！

総額：3,300円

今回は、リトルカブの前後タイヤ交換の依頼が入りました！ こちらの車両は、2004年モデルで少し古いバイクですね。 でもぱっと見きれいですよね！ タイヤ交換まさかの前回いつしたか覚えていないとのこと… もしかしてと思い、タイヤに目をやると…

総額：26,950円

普通のパンクで入庫かと思ったら もうツルツル状態でした(;'∀') ここまで使ってもらったらタイヤも満足ですな ということで リアタイヤ交換

総額：42,900円

事故車を記事にするのは大変プライバシーの問題があるので今回はパーツだけ撮影 ちなみに1枚目の画像はイメージです(;´･ω･) フロント事故は必ずと言っていいほど今回のパーツを交換します フロントフォーク こちらはASSY交換かチューブ交換 今回はチューブ交換で済みました チューブは銀色の棒です 画像で見ると左側が高いのがわかりますね 曲がっている証拠 しかし左も曲がってますが真正面からぶつかっても この様に曲がりに差が出るのはねじれるからです

総額：172,590円

オイル交換で入庫したトゥデイ 抜いたオイルがあまりにも汚かったのでストレーナーも清掃して見ることに

総額：4,730円

この車両は２０００ｋｍで交換でしたが ちょっと走り過ぎな感じかな。 基本は１０００〜２０００ｋｍを目安に変えますが 原付（５０〜１２５ｃｃ）はオイルの量が７００ｃｃしかないので かなり劣化しやすいです 特に距離を走ったバイクはオイル食いもあるのでご注意

総額：4,950円

今回もまたヤマハのリコール RG10Jはリコールが多いのでご注意 重大な故障につながるモノも多いので放置しないようにしてくださいね ハガキが来たら認証のあるお店にご相談を

総額：15,400円

穴が開く前に塗装もして欲しいとご依頼いただきました 内容はタイヤ交換だったのですが、マフラーを外すのでついでに塗装しました

総額：7,249円

リコール改修です 患者はYZF-R25のRG10J型 初期モデルですがまだまだ元気でとても人気のモデルですね しかもこの子はナント１０００ｋｍ 慣らしも終わるかどうかのタイミングで入院

総額：36,300円

なかなか珍しいギアオイルの交換 エンジンオイルは変える人も多いですが ギアオイルは変えませんよね その理由は1万キロ以上使っても壊れないのが原付のミッション しかしいつかは変えたほうがいいのは当たり前 という事で今回１５０００ｋｍで交換に入庫しました

総額：3,520円

今回立ちごけで入庫のニンジャ２５０ 誰もが経験す立ちごけですが、コケたら傷はつきもの ところが今回は違いました

総額：20,537円

レッツⅡのドライブベルト交換＆キャブレターオーバーホール！ ドライブベルトは早い人で２００００ｋｍで交換です 今回は３００００ｋｍ弱で交換 原付の廃車はこの辺がタイミングで買い替える人も多いです

総額：35,640円

フォルツァZ の事故修理！

総額：0円