2024/01/01 10:03:37 更新YZF-R25 リコール改修 シフトトーションスプリング交換 R25でシフトが入らない現象 RG10Jヤマハ YZF-R25

リコール改修です 患者はYZF-R25のRG10J型 初期モデルですがまだまだ元気でとても人気のモデルですね しかもこの子はナント1000km 慣らしも終わるかどうかのタイミングで入院

まるで事故車に見えますが ただカウル外しただけ ここまでバラさないとクランクケースにアクセスできないんです なので工賃は高目


バイクのクランクケースはこんな風に取れます 右に見える白いギアはウォーターポンプです

クランクケースの中はこんな感じです クラッチはついでに変える事もありますが 今回は正真正銘の1000kmなのでこのままです

ここにトーションスプリングが付いてます 左の箱に入ってるのがクラッチハウジング


これを交換するためだけにここまでバラさないとダメなんです クラッチ交換って高いの分かってくれましたかね
費用
項目 | 数量 | 単価(円) | 金額(円) | 消費税 | 区分 |
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トーションスプリング交換 | 1 | 33,000 | 33,000 | 課税 |
課税-小計(①) | 33,000円 |
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消費税(②) | 3,300円 |
税込み-小計(③) | 0円 |
消費税 | 0円 |
非課税-小計(④) | 0円 |
値引き(⑤) | 0円 |
総額(消費税込)(①+②+③+④+⑤) | 36,300円 |
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対象車両情報
作業時間目安
3時間30分