三重のタグが付いた作業実績一覧|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

三重 のタグ

さて、SUZUKIのST250ちゃんの頭からオイルが滲んで気になるー!!という修理です。 KAWSAKIさんのバイクでは日常茶飯事。 メカニックはみんな言います 「KAWASAKIですからねえ…(苦笑)」

総額:8,640円

「NINJAなんですけど2万kmも超えたしプラグ交換してくださーい!」 「はいよー!5分で終わるから待っててー!」 …ってわけにはいかないプラグ交換もよくあります。 タンクとカウル外さないと取れないんで、ついでに他のもやった方がいいっすよ! タンクとっぱらっていきます。 ぽぽぽぽーん

総額:11,836円

「エンジンが温まってくるとカタカタ音がするんですって」「なあぁにい〜!?やっちまったなあ!」…はい!という訳でバルブクリアランス(タペット調整)です!エストレアやXR250みたいな単気筒エンジンはよくなる症状です。そのままでも走行できますが、放置プレーしておくとあんましええことなんですわ。高回転でふけなくなったり、エンストしたりします。まずはカウル外します。ぽぽぽぽぽーん

総額:9,720円

今日はYX125のウィンカー交換。 YX125ってなーに? いわゆる「中華ヤマハ」と呼ばれるバイクです。国内のヤマハさんとは別会社なので、純正品の補修パーツがでてこないやっかいなバイクです。サービスマニュアルもないし、基本的に修理に時間がかかってしまいます。

総額:5,940円

遠方から来られた方の緊急修理! ベルトが切れて動かなくなっちゃいました|д゚)カワイソー ベルトが切れると #エンジン動く #進まない #スクーター #修理 #どうすればいい? #バイク屋さん みたいな感じです。幸い在庫があったので修理できそう!

総額:9,091円

さて今日はZOOMERのクランクシャフト交換。 他店購入車でメンテナンスもはじめてのバイクちゃんかな?直接の原因は不明ですが、クランクシャフトにフレがでてる!オイルシールを突き破ってエンジンオイルがダダ漏れちゃんです。 カートリッジ式なのでまるっと全部変えちゃうしかないです。 エンジン全解体ですから、勿論高額になります!全・全・全解体!中古の原付買えそうなくらいですよ!……え?やるの?ホントに?高いよ?…そうか、やるのか。うんうん…。やるのかあ……('_')

総額:95,856円

エストレアファイナルエディションのオイル&フィルター交換ですー! キレイな車体なんで緊張しますね♪

総額:8,802円

PCXのブレーキフルード交換! HONDAさんのスクーターは左手のブレーキを握ると前後ブレーキが引っ張られる 「コンビブレーキ」という機能がついてます。 乗り手にはいいシステムなんですが、メンテナンス性が悪いでございます。 上半身裸くらいにはしないとやりにくいんですよねー|д゚)

総額:7,560円

今回はヤマハのトリッカーにPIAAのフォグ・ランプを取付ます|д゚) セロー用の物がバッチリ適合します。 眼がつぶれるくらい明るくなりますよ! バルス!! 眼が!眼があぁぁぁ!!

総額:45,514円

NMAXのオイル交換! 2000km〜3000km毎に交換推奨です。 新車の場合は1000kmで交換です。最初はエンジンの鉄粉がすんごい出てくるのです〜 あっ、スクーターの場合は1000km交換時にギアオイルも交換しましょうね!

総額:3,024円

FZ1の始動性が悪くなってきたのでプラグ交換のご依頼! 実はプラグ交換ってバイクの車種によって工賃や作業時間にすごく開きがでます。 FZ1もどちらかというと大変な部類かな… タンクは外さなくても実は替えれますが、エアフィルタもチェックしたいので外しちゃいいます(^_-)-☆

総額:9,504円

GSR250Fのオイル交換です! 購入してから初回のオイル交換は1000kmで交換推奨! 何故ならエンジン内部部品の角が取れてない状態なので、最初はすんごいいっぱい金属片がオイルに混じるんです。 その後は2000km〜3000km毎に交換しましょ♪

総額:4,968円

現代人の必須アイテム「USB電源」の取付作業です! 今日はDAYTONAさんのUSBポートを取付けます♪オススメ! 作業にかかるお金や時間は車種によって本当に様々ですのでご相談ください。

総額:8,856円

走行して5分もたたないうちにメーターの赤いランプが点灯するそうで。 見てみると水温警告灯が点灯!オーバーヒートだ! 過去の経験から、こういうときはエンジンオイルをちょっと抜いて、見てみます。 白濁…というかカフェオレみたいなサラサラのオイルになっていたり、 オイルゲージを引っこ抜いてみて、異常に量が多かったりするとウォーターポンプの不良です!(^^)!

総額:18,031円

駆動系部品の点検整備。とはいえ、「もう10000km走ったで交換できるもんはしといて!」とのことなので遠慮なく交換します(^.^)原付の駆動系は10000km毎に交換しましょうね! まずはベルトのカスだらけの駆動系周りをエアブロー。舞い上がれ!

総額:12,654円

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