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はい サワディークゥラップ! マイペンライだーです。 まだやってまーす。 2014年 ハーレー FLHX ストリートグライド 今回はリアブレーキパッド交換です。 ツーリングモデルは大抵パニアケース(ハーレーさんはサドルバックと呼んでます)が付いていて パッと見ではブレーキキャリパーが見えないのでバックを外して点検です。 案の定、、でした。。 はい、交換! キャリパー外しちゃいます。 旧いパッドは外して、内側お掃除。 新しいパッドは面取りして、ちょっと置いといてぇ。 ピストン戻して、、あ、マスターシリンダの蓋は開けておいてくださいな。 で、勢いよくピストンもどしたら中のフルードがピュピュッと飛び出すかもしれませんから注意! ブレーキフルードは塗装とかに付着したらボロボロにしてくれますから、もし付いたらすぐに拭き拭き。

総額:19,250円

サワディークゥラップ! マイペンライだーです。 今回はトランスミッションオイル交換。。 ハーレーのね。 2014年 FLHX(FLHXI)ストリートグライド 車体右側に回ってちょうどリアのマフラーに巻かれるようにあるのが トランスミッションのケースです。 その下あたりをズゥーっと見ていくと、、、、 ありますねん。 ドレンボルトが。

総額:3,300円

カスタムギャラリーにFLHXをUPしました!! ネス製ホイルにローター・エアクリーナー・フロアボード・コルビン製シートにマスタングサドルバックカバー・デタッチャブルツアーパックにマンバ製バックギヤ・バンスマフラーにロアフェアリング・ETC・・・と沢山カスタムしました!!

只今FLHXカスタム中!! ネス製21インチホイールにブレーキディスク・フロントフェンダー!!後ろにちらっと見えてますが・・・「IKON」リアサスも交換してます!

FLHX107(ストリートグライド) 2018年モデル チューニングデバイスは ディレクトリンク カムも交換しました! S&S475 エアクリーナーは ローランドサンズ タービンエアクリーナー マフラーは バンス&ハインズ レイダー450オーバースリップオン 夏は空気の温度が高く 同じ体積で冬と夏を比べてみると 夏の方が酸素の量が少ないため グラフで見ると パワー、トルクが 出ていない様に見えてしまいます。 でもそんなことはありません。 安心して下さい、 冬に測定すると 100馬力超えますよ!

今回チューニングしましたのは FLHX(ストリートグライド) 2011年モデル チューニングデバイスは スクリーミンイーグル スーパーチューナー (現在生産中止) エアクリーナーは スクリーミンイーグル エルボータイプ マフラーは エキパイが バンス&ハインズ ドレッサーデュアル サイレンサーが バンス&ハインズ モンスターオーバル 本来のパワーとトルクを取り戻し、 元気バリバリのバイクになりました!

今回はFLHXのオイル交換をおこないました! 新しい店舗で楽しく作業しています! 作業中はカフェも隣接していますので、ゆっくりとお待ちください!!

FLHXのマフラー交換をしました! 時間は少しかかりましたが、納得のいく取り付けができました! 修理・カスタムにお困りの方一度ご相談ください!

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