インジェクション のタグ

年配のオーナーさんが足に使っているレッツ、新車からまだ4000キロくらいですが、 頻繁にエンスト&始動困難。 セルではかからずキックでなんとか始動もアイドリングせず。 走行距離が多い車両だと、スロットルボディの汚れなどで似た症状がでますが、 調査の結果、排気バルブのカーボン堆積による密閉不良。 いわゆる「カーボン噛み」と言われている症状です。

4スト50ccスクーター、インジェクションモデル特有のアイドリング不調対処。アイドリングが不安定で頻繁にストールしてしまったり、スムーズに加速しないなどの症状が出ています。

総額:3,294円

モンキーFIエンジン不調でのご依頼です。アイドリングはするのに走行時に老け上がらないとのこと、過走行でもないし比較的綺麗な車両なのでまずはインジェクター周りから調べてみます。

お世話になってます!OKAUTOのオオクワです♪ 今回の作業はこちらになります! ビーノfi ストックエンジン修理になります。ストックエンジン?と思う方もいると思うので説明させていただきます。 当店はお客様に少しでもお安く修理をする為に中古パーツ等のストックをさせていただいております。 どのような物がストックパーツになるかというと。バイク仕入先で事故車などを買ってきたり。事故で入庫した車両でお客様に処分を依頼された車両がストックパーツになります。 もちろん。事故した部分は処分をし。厳正に使える部品と使えない部品を選別し在庫パーツになって行きます。 少しでもお手軽に整備をしていただきたいので選別にはお時間を要しますがお客様が喜んでいただければ全てOKです!

総額:11,506円

お仕事で使用されていますヤマハの4サイクルスクーターJOGですが走行中エンジンより異音がしストールその後始動不能になったようです。 お仕事で使用している車両ですので当社にて速やかにレッカーし代車をお貸しお仕事に支障のないよう対応させて頂きました。 取りあえずエンジン内の圧縮は有るのですが始動しない為点火系、燃料系、チェックしましたが異常なし でしたのでエンジン内部の確認となりました。

YAMAHA SR400FIの前後ウィンカー交換になります。写真1枚目の大きいウィンカーが純正ウィンカーです。今回は、フォーククランプステーにてフロントウィンカーを移設しております。純正ウィンカーはもちろん取り外しました。 リアも交換して、小ぶりのウィンカーになったので見た目がスッキリしてお客様も満足しておりました。オイル交換との同時作業の依頼ありがとうございました。

Todayのエンジオイル交換です。オイルはモチュールの100%化学合成油を使用しております。交換工賃込みで1500円+消費税になります。 ●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。(要問いお合わせ) ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

総額:1,620円

インジェクションでメンテナンスの一部とも考えてもよいスロットルバルブの清掃の修理を紹介します。インジェクションのバイクはスロットルバルブがブローバイガスやバルブのオーバーラップでオイルが霧状になりスロットルバルブに付着していきますのでどんどん汚れていきます。汚れていくとバルブがゴミにより隙間ができた状態になりアイドリングが不安定になってしまったりします。今回はそれを清掃させていただきました!

総額:3,780円

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