エンジンの不調で修理の問い合わせをいただきました。 近隣のＹ系ディーラーで買われた中古車でしたが、 ヘッドガスケット＆バルブ清掃のリコールが未対策で、 症状的に関連があるため、まずそちらから作業します。

総額：0円

マジェスティ125アイドリング不良 キャブのオーバーホールと調整で完了！ 旧車以外の修理でも頼まれればやります！ 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください！ 事前にお電話にてお問合せ下さい。

総額：0円

アイドリング不調の原因の一部を発見。シンダーヘッドに接続する部分のＯリングです、少し欠けがあり取り付けボルトにも若干の緩みありました。早速部品手配。本日は液体ＰＫにて応急処置。

総額：0円

４スト５０ｃｃスクーター、インジェクションモデル特有のアイドリング不調対処。アイドリングが不安定で頻繁にストールしてしまったり、スムーズに加速しないなどの症状が出ています。

総額：3,294円

今回はレッツ４のエンジンが掛からない症状の修理と、最近Fi車（トゥデイ・V50等）で多発しているエンジンが掛からない症状の原因について。 特に原因について多く解説します。

総額：0円

GT380アイドリング不良で、ポイント、コンデンサー、イグニッションコイル、部品お持ち込みで交換！

総額：0円

修理でお預かりしたスズキ　ＧＳＲ４００

総額：15,552円

修理でお預かりのアドレスＶ１２５（ＣＦ４ＥＡ）

総額：8,586円

スズキ　ヴェクスター１２５のお客様より　アイドリング回転数が高いから診てくれ　とのご依頼

総額：2,592円

2011年式　YZF-R1アイドリング不良とのことで修理依頼です。 エラーコードを見てみると、スロットルセンサーに異常と出ますが、スロットルセンサーに異常はありませんでした。 配線図とカプラーをひたすら探していくと、微妙に錆びている箇所を発見！ 時間はかかってしまいましたが修理完了です。

総額：0円

今回は当店で納車前点検として行っている「スロットルボディの洗浄」を紹介します。 最近のFI車で起こる故障を未然に防ぐ予防整備です。

総額：0円

「走行中にエンストしそうになる」との事でアドレスV１２５が入庫致しました。状況を出来るだけ詳しく聞き取りをしてみると次の３点がキーポイントとして浮かび上がりました。 「アクセルを開けている時に発生」「エンジン掛け始めに多発」「止まりそうになるが止まりはしない」 上記のポイントから過去の修理事例から「電気系の故障」と判断したので、修理の為に車両をお預かりさせて頂きました。

総額：0円

インジェクションでメンテナンスの一部とも考えてもよいスロットルバルブの清掃の修理を紹介します。インジェクションのバイクはスロットルバルブがブローバイガスやバルブのオーバーラップでオイルが霧状になりスロットルバルブに付着していきますのでどんどん汚れていきます。汚れていくとバルブがゴミにより隙間ができた状態になりアイドリングが不安定になってしまったりします。今回はそれを清掃させていただきました！

総額：3,780円