比較的新しい車両のトランスミッションの故障でしたので紹介します。

総額：0円

サワディークゥラップ！ マイペンライだーです。 今回はトランスミッションオイル交換。。 ハーレーのね。 2014年　FLHX（FLHXI）ストリートグライド 車体右側に回ってちょうどリアのマフラーに巻かれるようにあるのが トランスミッションのケースです。 その下あたりをズゥーっと見ていくと、、、、 ありますねん。 ドレンボルトが。

総額：3,300円

こちらは先日修理でお預かりしたヤマハ　ビーノです。 エンジンを停止して押すと後輪が時々ロックしたようになるという症状です。

総額：13,500円

こちらは修理でご入庫のベーシックＪＯＧです。 症状としては走行中に後輪周辺からの異音です。

総額：13,500円

さてこちらは本日修理でご入庫いただいたヤマハ　グランドアクシスです。 キレイにされていますね。 ユーザーさんに可愛がってもらえているのでしょう。愛着を感じます。

総額：18,500円

こちらは修理で入庫したヤマハ　ＪＯＧです。 走行中にエンジンはかかるが進まなくなったとの事で押してこられました。

総額：21,000円

走行中にリアタイヤがロックして走行ができなくなってしまったと修理連絡が入り点検をさせていただきました。

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こんにちは、前回の続き　ノートン！　メンテナンス作業です。 気になる電装品、コイルや配線、取り付けの緩みなど、念入りに点検。スターター本体も取り外し 各部締付点検。　日本製の部品も少し使ってるようで、市販車としての信頼度を感じました。 試乗が楽しみです〜！

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おはようございます。とっても寒い日が続いてますが、元気ですか？ 今日はとってもレアなバイクをご紹介します！Nortonコマンド961SE　世界限定200台の一台が！ 聞いたことはあるけど・・・　　ですよね。　自分も久々にみました。 ノートンの歴史は古く、1898年に創立された世界最古のモーターサイクルメーカーなんです。 マン島TTレースで活躍していた、とってもレーシーなモデルを現代的なデザインで限定発売された英国製のバイクなんですよ！ それで今回の作業はメンテナンスをしました。エンジンとトランスミッションが別々の構造で国産車では最近は見ないタイプ エンジンオイルもSR400と同じドライサンプ式でフレームにオイルタンクがある構造です。マフラーを外して作業です。 次はトランスミッションとクラッチ分解、汚れもほとんどなく、綺麗な感じです。ギアのかみ合いチェックしてクラッチスプリングの自由長測定など 細かく点検して作業していきます。　では、次回をお楽しみに！

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