純正のタグが付いた作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

本日は空冷R1200GSのリヤブレーキマスターシリンダーの修理の様子です。 マスターシリンダーの中のゴム部品等も経年劣化で動きが渋くなってきたりすると、最悪ブレーキを踏んだ際に戻りが悪く引きずってしまったりもします。 今回はマスターシリンダーとホース、リザーバータンクも一新しました。

総額：0円

本日は車検お預かりのF800Rの整備の様子です。 車検整備の際はブレーキ周りなどの足回りもバラシて清掃給油等を行います。 チェーンも調整のみならず、清掃給油が長持ちの秘訣となりますので、自分でするのが面倒だな…という方はご用命くださいませ♪

総額：0円

本日は車検整備の様子です。 水冷ボクサーの定期交換・点検部品のエアフィルタボックスとスパークプラグ交換、ならびにバルブクリアランス点検を行いました。 20,000km毎となっておりますので、新品と比べると汚れや摩耗がわかりますね♪

総額：0円

本日は新車への部品取付です。 R12G/Sですが、カラーやパッケージによってはハンドプロテクターが標準装備となっておりますが、今回はついていない車両でしたので後付けで取付いたしました。 GS系ですと林道等走るのに手のガードは勿論、今の寒い時期だとこれがあるだけでも風が指先に当たらなくなるので、標準装備のグリップヒーターと併せてかなり暖かいです。

総額：42,240円

本日は車検整備でお預かりしておりました車両の交換推奨距離だったエアフィルタボックスの交換、スパークプラグの交換、バルブクリアランス点検並びに調整を行いました。 空冷ボクサーRnineTシリーズはバルブクリアランス点検は10,000km毎、プラグやエアクリは20,000km毎となっておりますので、距離走ってきている方は交換並びに調整がオススメです。

総額：0円

本日はR1300GSへタンクバックの取り付けを行いました！ ただのタンクバックではなく、出先ではリュックにしたりショルダーにしたりと出来るので、貴重品を入れたまま取り外してそのままお出かけもできちゃいます。 グリーンの車体にホワイトのバックが映えますね！

総額：0円

本日は先日に引き続き新車への部品の取り付けの様子です。 まずは純正のクロームメッキのマフラーもカッコイイのですが、チタンマフラーへ変更です。

総額：455,653円

本日は新車への部品の取り付けの様子です。 色々取り付け予定ですが、まずはトップケースとパニアケースの取り付けです。 R1300RSのケースはカラーに合わせてケースのパネルを選べるので、ボディカラーが青なのでそれに合わせて取り付けです。 ケースはカバーと鍵が後付けなので、組み立てて取り付けしていきます。

総額：401,874円

本日は先日お預かりの車両の点検作業の方の様子です。 S1000シリーズは距離によって点検する項目がいくつかありますが、今回は10,000km毎のエアフィルタボックス、30,000km毎のスパークプラグとバルブクリアランスの点検（今回は全て規定値内で良好でしたので調整は無し）、それとフロントフォークのオイル交換がありましたが、年式も年式なので一緒にオイルシール類の交換も一緒に作業させて頂きました。

総額：0円

本日は修理お預かり中のS1000XRのレバー交換の様子です。 立ちごけでレバー先端が折れてしまって、交換するならショートレバーで尚且つ可倒式の折れないものが良いということで相談を受け、色々探してみたところ株式会社レッドナインの取り扱いにあるDIMOTIVのレバーにアジャスタブルタイプの可倒式レバーがありましたので、こちらで交換させて頂きました！ 元々HPレバーに交換されている車両ではあったのですが、アジャスタブルレバーを一番短いところにした状態で元々のレバーよりは少し短くなりました。 可倒式に変更したので、これでレバーが折れて握れないということは回避できるようになったかと思います。

総額：73,480円

久々の更新になってしまいましたが、皆様あけましておめでとうございます。 本年も何卒よろしくお願い申し上げます。 さて本年初めの更新は、ショールームにて展示中のF900Rの純正マフラーを、純正オプションのスポーツマフラーに交換致しました。 純正の大きな触媒と一体型のマフラーをまずは外して、チタン製の軽量マフラーに交換です！ 見た目もよりスポーティーになりました♪

総額：276,375円

こんにちは！ 本日はウインカー交換作業のご紹介です！ 転倒による破損によりご依頼をいただきました。 ぜひ最後までご覧ください！

総額：15,070円

本日は新車F900GSへの色々な部品を取り付けしました。 純正品はフォグのみで、あとはお客様持ち込みで全てSW-MOTECHの商品にて取り付けしております。 SW-MOTECHパニアケース／トップケース、TARXツールボックスは別売りのシリンダーセットの取付でワンキーで開け閉めできるようにも可能です。 もちろん純正にもエンジンガード類やセンタースタンド、キャリア等も全てございますので、お好みで取り付けも可能です！

総額：0円

皆様明けましておめでとうございます！ 本日は新車R1250RSに純正オプショントップケースの取り付け（取り付けにはタンデムバーをトップケース用のものに変更が必要です）とミツバサンコーワ製のEDR-21Gαを取り付けさせていただきました！

総額：0円

フロントエンドをすべて黒にしました。 今回、塗装ではなく純正設定のある黒色部品に交換しています。 ひとつずつこの欄の明細に計上すると大変ですので、ハンドル、ライザー、ステム、フォークカバー、アウターチューブあたり一揃いでおよそ60万円でした。 ホイールも塗装しましたが、ここでは含まない事にします。 工賃は諸々で12-13万円程。 フロントエンド限定で掲載しようとしたのですが、画像ではレバーやウィンカーも替わってるし...余計わかりにくくなってしまいました...。 ということで、費用に関しては参考程度でお願い致します...。

総額：726,500円

R12nineTオーナーのお客様よりフロントカウルとりつけに合わせて純正色に合わせたペイントのご依頼をいただきました。

総額：268,048円

本日は新車へ色々な部品の取付をしました！ まずツアラテック製のエンジンガードとフェアリングガードですが、こちらは純正オプションフォグを取付するにはフォグのアダプターも必要になります。 そしてR1200＆1250のアルミケースを取付できるユニットガレージ製のケースアダプターを取付。 さらにプーチのヘッドライトガードも取付です。 そしてミツバサンコーワのドラレコとＵＳＢ２口も取付させて頂きました。 それとワンダーリッヒ製タンクバックと、アエラ製のサイドスタンドアダプターで利便性もアップです。

総額：0円

本日はR12に純正オプションのエンジンのシリンダーヘッドカバーガードの取り付けと、社外のハンドルライザーの取り付けをしました。 ハンドルライザーのオフセット幅が大きい為、突っ張ってしまう為、ブレーキとクラッチは延長アダプターを噛ませてます。

総額：0円

こんにちは！ 本日はＲ１２　ＮｉｎｅｔＴのマフラー交換作業のご紹介です！ ぜひ最後までご覧ください！

総額：220,000円

本日は新車の部品取付です！ 純正のフォグランプ以外に、社外品でワンダーリッヒの大型スクリーンに、ツアラテック製のTFTメーター上部に取り付け出来るナビホルダーバーを付け、そこにタナックススマートドラレコモニターを取り付けしております。 今回はお客様のご要望で、サイドスタンドで停車時、車体が結構寝ている為に引き起こしが大変とのことで、ハイトブラケットを付けたいとのことだったのですが、アールズギアなどの主要なメーカーでは現在出ておらず…だった為、なんとかしてほしいということでアルミ板と硬質ゴムで25mm程のゲタを作りってみました。 これでだいぶ引き起こしが楽になったかと思います。

総額：0円