スカイウェーブのセルが回らない修理をしました。 ブレーキスイッチの不良が原因で、セルが回りませんでした。 お客様からのご希望で、プラグも交換したいとの事でしたので外したところ 錆が酷いのと、ギャップが減っていました。

総額：0円

ヤマハのYZF-R1が「セルが回らない」と修理入庫がありました。

総額：7,290円

前日までは普通にｴﾝｼﾞﾝ始動可能。いきなりセルの回り方が重く、回転が遅い。次の始動では全く回らず。 バッテリーは新品に交換済み。ｽﾀｰﾀｰﾘﾚｰも正常に通電しているのでセルモーター本体か？ 取外して回してみるが全く回らず。バラしてみると永久磁石が剥がれてコイルの配線を断線させていました。と、いうことでセルモーターを新品に交換。ビッグスクーターはどうしようもない所に収まっている場合がほとんどで、本体にたどり着くまでにはとても難儀します。 今回も総額で\80,000以上に整備費用となってしまいました。

総額：0円

セルのまわりが遅い、セルが回らないスズキ・レッツ４パレット バッテリーの電圧低下が原因でセルモーターが回らずエンジンが始動出来ないので、バッテリーを新品に交換

総額：5,280円

修理でお預かりのGS400。セルモーターが回らないということで分解したところ、GSあるあるのセルモーターギアが破損しておりました。 分解したところ、GSあるあるのセルモーターギアが破損しており、セルモーター本体のギアもガジガジになってしまっていたので、セルモーターASSY＆セルモーターギアを交換しました。 無事セルにてエンジン始動!! あとは充電不良のほうも引き続きばっちり修理していきます。

総額：0円

「最初に乗る時は問題ないのですが、少し乗った後にセルが回らない時がある」との問い合わせでお預かりしたリード１１０。 ちょうど症状が出てくれたのでそのまま診断を始めました。

総額：0円

今日はＭＶアグスタＦ3のバッテリー交換ですがこちらの車両はバッテリーがタンク下にあるので少し時間のかかる作業です。

総額：36,520円

　皆さん、こんにちは！ 　今回のお客様は、セルが回らなくなりエンジンがかからないとご来店されました。 お客様のお話を聞くと、乗る距離も短く頻度もそんなに多くないとのこと、、、。 さらに、購入してから一度もバッテリーを変えたことがないとのことなのでバッテリー上がりと断定し作業スタート！！

総額：19,448円

エンジンがかからないスカイウェーブタイプＭが入庫しました。

総額：5,500円

セルが回らないと言う事で入庫致しました。 スターターボタンを押して見るとモーターの音だけが鳴ってます。 バイク屋さんであれば当然ピニオンギヤ（写真の部品）を疑いますよね！ 故障の少ない非分解パーツ、値段も5000円もしないので、 当然交換になりますが、三連休で部品の入庫が遅れるので 分解してから諦めたいと思います(^▽^;)

総額：4,730円

今回は、出先で突然ﾊﾞｯﾃﾘーが上がりエンジンが始動できなくなったスカイウェイブの修理です。入庫してきたときは電源も入らない状態でしたのでオーナー様に話を聞いてい見たところ。

総額：19,360円

アドレスＶ125 セルが回らなくてキックでしかエンジンが掛からないとの事で当初はバッテリー交換を依頼して頂きましたが 当店で点検させて頂きました所バッテリーは正常となっておりました。 原因を追究する為、セルモーターの点検、スターターリレーの点検を実施させて頂きました所 スターターリレーの故障の疑いが強いため、テスト用スターターリレーを用意させて頂き点検 させて頂きました。セルが回りエンジンを始動する事が確認できた為交換させて頂きましたが、 フロントブレーキのスイッチも異常がありましたので、点検及び接点の付着したごみ、カーボン除去を実施させて頂きました 写真は正常の写真じゃなくてすいません……撮り忘れです(笑) これでお客様も快適にバイクに乗って頂けると思いますし、ブレーキのテールランプの点灯も正常になりましたので 安心して乗って頂けると思うと、気持ちがハッピーになります。 また遊びに来てくださいね♪♪

総額：0円

カブ１１０のセルが回らなくなりました。バッテリー、セルスイッチ、リレーなど点検し、問題無さそうでしたので、セルモーターを分解します。かなり酷い状態でした。 ブラシ交換で修理しようとした所、ブラシのみの部品設定がありませんでした。仕方なくセルモーターアッシーで交換しました。 ご依頼誠に有難うございました。

総額：0円

こちらは修理でお預かりしたホンダ　ＴＯＤＡＹです。 外観からも想像がつくと思いますが、ちょっとくたびれ気味なので安心して乗れるようにリフレッシュさせます。

総額：22,240円

こちらは修理でお預かりしたＤＩＯです。

総額：9,100円

こちらは修理でお預かりしたホンダ　ＴＯＤＡＹです。 スタートボタンを押しても反応せず、キックスターターも重くてエンジンが始動出来ないという症状です。

総額：5,500円

こちらは修理でお預かりしたスズキ　レッツⅡです。 エンジンが始動出来なくなったとの事でお預かりしました。 バッテリーは弱り気味でセルを回しきれず、キックスターターも変な感じでダメです。

総額：3,400円

こちらは修理入庫のライブディオです。 走行距離は約11000ｋｍ、エンジンはかかりません。高額修理になりそうなら買い替えたいという事でのお預かりです。

総額：19,900円

こちらはエンジン不動で入庫したヤマハＪＯＧ、現行の4サイクルエンジン車です。

総額：6,800円

こちらは修理で入庫したスズキ　レッツ5です。 数日前からセルでエンジンがかからず、キックスターターで始動する事が増えたとの事です。 調べてみたところ、バッテリー寿命の可能性が高いと判断、在庫はあるので早速交換します。

総額：5,500円