ホンダ・ズーマーの始動不良で入庫してきました。故障する前から、エンジンが始動しづらい・信号待ちでエンストするといった症状があったそうです。お客様より頂いた情報と照らして、故障を診断していきます。

総額：0円

走行中にエンジンが止まり、セルで始動出来なくなり押しがけで始動出来たが、信号待ちの度にエンストを繰り返しまともに走行出来なくなった、との事で入庫しました。 車両はビラーゴ250(XV250)、1996年に生産された人気のアメリカンバイクです。30年近く経つバイクですが今も根強い人気の車種ですね。

総額：0円

ネットで購入したがエンジンがかからないということで修理依頼をいただきました。 エンジン始動から乗れるようにして欲しいとのことでしたので、まずは一通り点検から始めて行きたいと思います! 仕様変更や車両のカスタム、レストア ホイールや外装などのペイントも随時受け付けておりますので、お気軽にご相談下さい！ 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像＆動画など、お気軽に相談して下さい！

総額：0円

こんにちは！だんだん暖かくなってきましたね！バイクシーズンが近づいてまいりました(ﾜｸﾜｸ)

総額：0円

信号待ちでエンストとか、セルではかからないエンジンがキックならかかるとか、以前からなにかがおかしいスズキレッツが修理で入庫

総額：22,000円

中古車整備です。エンジン不動の車両ですがちゃんと「動く」車体から色々と部品拝借。 何とか始動までこぎつけました。

総額：0円

今日はＰＣＸ１２５のバルブクリアランス調整を行いました。

総額：0円

カワサキ　ゼファーχ　オイル滲みの為ヘッドカバーガスケット交換、リヤブレーキパッド交換、キャブレター同調、セルモーター始動不良で入庫しました。

総額：66,880円

始動時エンジンがかからない時があるとの現象で、ポンプの作動音が鳴っていないと判断。 ポンプを交換して直りました。 保証延長対象車種のため無償交換させていただきました。 この度はご依頼ありがとうございました。

総額：0円

ヤマハ　ミニトレ80　GT80；0.5ｍｍボーリング。焼き付きの為入庫しました。ＹＳＲ80用の0.5ｍｍオーバーサイズピストンを組みます。

総額：0円

カワサキ KDX220SR:長期保管の為にKIPSのOH＆ピストン交換。

総額：38,500円

今日はＣＢＲ２５０Ｒのスパークプラグを交換しました。この車両はイリジウムプラグが標準で使用されていますが、やはり定期的な交換が必要です。

総額：0円

RZ250エンジン始動しようとした所、全くかからない。。 プラグが被ってしまっているのか？と思い新品を取り付けてみましたが変わらず。。 もしかしてとマフラーを外してみたところ、チャポンチャポンと音がっ

総額：0円

お客様の訴えでエンジンがかかったりかからなかったり、かかっても吹かないということで診断するとフューエルポンプが回っていないことが判明。 このところ日中の気温上昇でポンプ内部が作動不良と思われ、新品部品と交換しました。 外装全外しですのでかなりの作業時間となりました。

総額：0円

スタンドで給油後、それまで普通に動いていたのに、セルが回らなくなりレッカー搬送されてきました。 ロードサービスが現場でジャンプスタートを試みたそうですが、状況変わらず、 スタータースイッチを押すと、カチカチとリレーは反応するもののセルは回りません。

総額：9,309円

スズキ　GSX1100S　刀：バルブガイド打ち替えしてバルブ、バルブスプリング、リテーナー、ステムシール、コッタを純正新品に交換。

総額：0円

カワサキ73初期型Z1：始動不良です。新品のバッテリー交換してしたがセルモーターの回転不足でワンウェイクラッチがクランクを回せず空回り状態でした。

総額：11,000円

GSX1100S刀：エンジン始動不良により腰上OH。社外ピストンでボアアップしてキャブレターを交換すれば簡単なのだが予算とオーナーの意向によりキャブレター交換無しでオリジナルの排気量で組むことになりました。純正のオーバーサイズのピストンが廃番なので社外の0.5ｍｍオーバーサイズのピストンでボーリングのみするか（こちらが簡単）ライナー交換＆ボーリングでオリジナルサイズのピストンにするかです。この度は後者を選択しました。

総額：0円

GSX1100S刀：急にエンジン不動で入庫しました。圧縮圧力を測定すると3番が5㎏/cmだったのでバルブクリアランス測定してみる事になりました。

総額：0円

RZ250 修理で引き上げ！ バッテリー上がりとエンジンがかからないんだって。 これから修理していきます！

総額：0円