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昨年新車でご購入いただきましたXSR155をボアアップカスタムしました。 合わせてノリフミマフラー装着・320mmブレーキディスクを装着しました。 320mmディスクはノーマルXSR155オーナー様にもお勧めです。 ノーマルでは物足りなかったストッピングパワーがグっとよくなりますので街乗りや峠の下りなどでも大変快適に制動できます。 XSR155/125用カスタム部品はこちらからもお買い求めいただけます。 https://ogiyama.co.jp/shopbrand/ct3/

新車でご購入いただきましたXSR155にインドネシア・BRT(ビンタンレーシング)の183ccキットとインドネシア・NORIFUMI/オギヤマ共同開発のGTX-Proマフラーを装着しました。 Juken5+(ECU)のセッティングを施してインドネシアスタッフのサカルさんに洗車してもらって、まもなくお客様へ当社となります。 XSR183はノーマルの様に振動も少なく、それでいて全回転域でトルクアップ・パワーアップされますのですっごく楽しくて快適なエンジンに仕上がります。 *ノーマルマフラーでも対応可能です。

インドネシアヤマハのXSR155をセパハンカスタムしました。 こちらのバイクは以前当店で206ccボアアップと320mm大径ブレーキディスクも装着させていただいております。 セパハンキットは写真のゴールドの他ブラックもございます。 他店後こ購入車両・タイヤマハモデルもご対応可能ですのでご興味がおありの方はお気軽に店舗までご相談ください。

総額:73,832円

こちらは他店ご購入のタイヤマハのXSR155です。 タイヤマハXSRも当店で183ccボアアップできます。 弊社はインドネシアのBRT社でEUCセッティングに関する講習を受講してまいりましたのでボアアップ後のECUセッティングも実施いたします。 低速・中速・高速、街乗り・一般道での加速や登坂力など全てが「気持ちいい‼️」性能になります^^ 合わせてノーマルXSR155の弱みの一つでしたフロントブレーキも大径ディスクにすると、それはそれは快適で楽しいXSRに生まれ変わります!

総額:226,600円

他県より東京に引っ越して来られたお客様で、こんな作業(ボアアップ)をやってくれるところはないものか、、、とWEB検索で当店を見つけてご来店いただきました。 二段階右折と30Km/h制限から解放されたいとのことでKITACさんのライトボアアップキットを組み付けることにしました。 同時にスプロケットも歯数変更を行いパワーアップしたエンジンにちょうどいいフィーリングを得ることができました。

総額:115,236円

XSR155:WGP60Th記念限定カラーモデルにエンデュランスさんのエンジンガードを装着しました。 大変しっかりとしたエンジンガードですので、これでジムカーナも安心!! ※こちらのXSR155はエンジンを183ccにボアアップカスタムをしています。183ccも206ccもタイヤマハマデルでもご対応可能ですのでご興味がおありの方はお気軽にオギヤマまでご相談ください。

総額:31,130円

インドネシアヤマハのXSR155にインドネシアのチューニングメーカーBRTの183ccエンジンキットを組み付けました。 ピストン・シリンダー・大容量インジェクター・カムシャフト・バルブスプリング・クラッチスプリング・ECU(JUKEN5+)を組み付けて、さらに試乗しながらECUを最適化セッティングします。 ノーマルでも十分楽しいエンジンですが、「上り坂」や「瞬間的な加速」時に「もう一回りパワーがあれば、、、」と感じた事がある方も多いのではないでしょうか? そんな「もう一回り+α」のパワーが手に入ります。 簡単にいうと、、、「峠の登りもめちゃくちゃ楽しくなる」エンジンに生まれ変わります! 183ccの他206ccKITもラインナップあり。 206ccはクランク交換・BRTスペシャルシリンダーヘッド交換・スロットルボディー交換が追加され、、、さらに圧倒的なパワーが手に入ります!! タイヤマハのXSR155も対応可能です お預かり期間は10日-2週間程度を目安として下さい。

総額:189,750円

他店購入のホンダクロスカブ110のお客様のご要望でエンジンのボアアップのご依頼をいただきました!! 今回はTAKEGAWA製のボアアップキットを組付けます!! シリンダーキットはもちろん、スポーツカムシャフト、コンピューター、インジェクターボディーなど、パワーアップへのキットが組まれたセット商品でキット価格は114,000円です。 これにより高回転の伸びやトルクが全く違ってきます。 特に1速のスタートトルクが大きく感じられ、瞬間に2速へシフトアップする催促に駆られます! それを少し解消し、最高速度を伸ばすためにフロントのスプロケットを2山増やすこともお勧めします。 今回はノーマルのスプロケットを使用します。 実は私事ですが、私所有のJA10クロスカブ110も125㏄へボアアップして走りを楽しんでおります!! 他店購入のホンダクロスカブ110のお客様のご要望でエンジンのボアアップのご依頼をいただきました!! 今回はTAKEGAWA製のボアアップキットを組付けます!!

カワサキ Z1 ボアアップ ライナー打ち換え後ダーミーヘッド、純正スタッドボルト、ナットにより規定トルク、締め付け順序等、実装に近い状態でのボーリング。

ホンダ カブ50 0.25mmボアアップ。0.25mmボアアップは難しいですXYの垂直度とセンターが出てないと削り残しがでます。片側0.125mmずれたらいけないですから。

総額:8,800円

クロスカブ50(AA06)のカスタムさせていただきました。 今回は SP武川のHyper S-Stageボアアップキット81ccを組ませてもらいました。 こちらのキットはスポーツカムシャフトも付属してますし、インジェクションコントローラーもついてますし、ドライブスプロケットもついていてほぼフルセットになっていて便利です。 ありがとうございました。

お久しぶりです!! 作業のい没頭しすぎで写真を全然取れなかった為、ブログのネタが無さ過ぎでした。。。 写真撮ろうね。最近店長に昇格の次郎丸君。 てなわけで!題名にもあるように、Tiktokを始めました☆ もともと動かしてはいたんですが、ほかのバイク屋さんみたいな面白いの撮ってみたいなあ。。。 てことで主演を店長次郎丸で、喋らしたりさせてますてへぺろ 台本なんて書いて喋るのも怠いので、流れだけ打ち合わせして、適当に編集して投稿しています笑い泣き GUYSFACTORYの一時移転先が、線路も近くて電車が通ったりで取り直しばっかり(笑) 頑張って喋って編集して投稿しているので、一度覗いてみてくださいね♪

いきなりエンジン載ってないですが、「走行中にエンジン止まってしまった」と連絡をいただき入庫後に即エンジン降ろして点検したところクランクシャフト大端部のベアリングが破損し、クランク交換となりました。

お久しぶりです☆ GUYSFACTORYのブログが放置気味でしたてへぺろ まあ、GUYSFACTORYは色々あり一次移転中です☆ それでも移転先にたくさんのお客様に来ていただき嬉しい限りです!!! 国道沿いじゃなくなりましたが、口コミやSNSを見てきて頂いてます♪ 閉業したという噂もあったそうですが、 そら1日で前の店舗が空っぽになると、夜逃げか??と思われても仕方ないですねニヤリ 来年の上旬にはカッコよく綺麗にして、リニューアルオープン予定です口笛 内装や外装がどうなるかウキウキしながら従業員一同待ってますラブ 現在は大阪府堺市西区鳳東町6-653-3で営業してますよ♪ 是非、遊びに来てくださいね☆

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