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カワサキ Z750FX（D2） オイル交換 広島 昭和からオーナー変わりましたが引き続きメンテナンスさせて頂いてます。
総額：0円
カワサキ 初期型Z1 スタッドボルト折れ修理 完了
カワサキ 初期型Z1 バルブガイド打ち換え＆シートカット
カワサキ 初期型Z1 スタッドボルト折れ修理。 穴あけ途中でボルト穴がずれたり、ヘッドが割れたりしていました。アルミ溶接後フライスで面出ししてねじ切りしました。
カワサキ Z750four（D1） クランク心出し＆ライト研磨
カワサキ Z750four（D1） クランク心出し。 関東のお客様からのご依頼でクランク単体で送って頂きました。 心出し後左右ピン溶接、ベアリング交換です。サービスでライト研磨しておきます。
カワサキ ゼファー400 ライトが消える時が有るそうなでメインハーネス、ライトスイッチ、レギュレター交換しても改善しなかったとのことで取り合えずジャンクションBOXのハンダやり替えてみました。それで様子を見てもういます。
カワサキ Z1 ボアアップ ライナー打ち換え後ダーミーヘッド、純正スタッドボルト、ナットにより規定トルク、締め付け順序等、実装に近い状態でのボーリング。
カワサキ KZ900A4 オイル交換。
カワサキ初期型 Z1 ワイセコ70ｍｍピストン用にボーリング
スタッドを抜いて面出し。
カワサキ 750RS ヨシムラ VM29キャブレター清掃。です。
カワサキ Z1100R1 S1仕様 オイル交換。
カワサキ Z750four（D1） クランクケース再生。 関東のお客様のご依頼です。ブラスト、スタッドボルト抜き、腐食箇所のアルミ溶接成型等。
カワサキ Z2:750RS バルブリークテスト。 本来はバルブシートカット後のバキュームテスターですがエンジンが乗ったままバルブの密着のテストができます。シム調整等が適正でないとアイドリングが不安定になったりします。
カワサキ Z2:750RS オイル＆フィルター交換。 予約してご来店下さい。
Z1000MK2 フレーム修正。 ヘッドパイプ全体が右に寄っていたのでセンターに修正しました。
カワサキ Z1000MK2 シートレール修正。 レーザーのラインに黄糸が重なるように修正します。
カワサキ Z1000MK2 フレーム修正。
カワサキ 750RS エンジンのかかりが悪い。 プラグの飛び火確認。圧縮圧と点火時期見てみる事で開始。 圧縮圧1番4番13で2番3番が少し低くて11位なのでエンジンはかかるレベル。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：45.2万円
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