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Z1100R-1 OSのバルブガイド交換後シートカット、すり合わせ、バキュームテストしました。
総額：0円
Z1100R-1 バルブガイド打ち替え、シートカット
Z1000J バルブシートリング交換。シートリングを抜く。
Z1000PのヘッドにパムスのINφ38、EXφ32.5のビッグバルブ用にシートカット。
総額：35,200円
Z1000 2.00のシムでも調整できないのでバルブシートリング入れ替えです。
総額：27,500円
Z650B1バルブガイド打ち換えの為旧ガイドを抜いたところ。
総額：55,000円
W3 バルブシーカット後にすり合わせしてバキュームテスト合格
バルブガイド打ち換え後、バルブリフェースしてバルブシートカットしました。
カワサキ 650RS W3 バルブガイド打ち換え。
カワサき 750RS:Z2 バルブガイド交換＆シートカット
Z1000R2 砲金のバルブシートリングが入っていましたがEX側のステム突き出しが設定値を超えてシム調整できない状態でした。EXのシートリングを制作して打ち換えです。
D1バルブシートカット＆擦り合わせ。
スズキ アドレスV125S バルブシートカット＆擦り合わせ
ゼファー400 バルブシートカット＆擦り合わせ。 ヘッド持ち込みでのご依頼です。インナーシムなのでバルブ足を0.3ｍｍカットして今ついているシムに合わせます。
今日はバルガイド打ち換えしました。
カワサキZ2 関東のお客様のご依頼です。バルブガイド打ち換え前にヘッド平面研磨
業者様からのご依頼です。CD90バルブシートカット＆擦り合わせ。 3面同時カットにより均一で精密にバルブシート面をカットできます。 バルブシート当たり幅も0.7ｍｍ、0.8ｍｍ、1ｍｍに対応できます。
カワサキ 初期型Z1 バルブガイド打ち換え＆シートカット
ホンダCB500four バルブリフェース＆バルブシートカット
ホンダ CB400Four バルブシートカット 3面同時カットで奇麗な仕上がり。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額：58.57万円
支払総額：55.25万円
支払総額：133.8万円
支払総額：128.6万円
支払総額：43.09万円
支払総額：335万円
支払総額：50.53万円
支払総額：228万円
支払総額：48万円
支払総額：45万円
支払総額：49.18万円
支払総額：11.2万円
支払総額：252.5万円
支払総額：122.86万円
支払総額：40.6万円
支払総額：305.2万円
支払総額：32.7万円
支払総額：39万円
支払総額：77.8万円
支払総額：59.5万円
支払総額：75.61万円
支払総額：30.9万円
支払総額：14.65万円
支払総額：17.69万円
支払総額：230.5万円
支払総額：58.8万円
支払総額：92.3万円
支払総額：124.71万円
支払総額：169万円
支払総額：81.6万円
