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GSX1300R隼 エンジンオイル交換 ご依頼ありがとうございました!! 過酷なレースシーンでも使用される300Vはエンジン性能を最大限発揮させる高性能オイルになります エンジンオイルのご相談はお気軽にスタッフまでお申し付けください!

総額:14,300円

カワサキ Z2:750RS オイル交換。高速使ってミーティングへ行くとの事でオイル交換と点検です。各部増し締め、バッテリー液補充等しました。バッテリーバンドが付いていなかったので付けました(在庫してます)

カワサキ Z1 オイル交換。 バッテリーも充電してシートロックの微調整もしておきました。

カワサキ Z2:750RS オイル&フィルター交換。過充電していたのでレギュレターも交換しました。

おおよそ3年20000km走行後の点検と消耗部品交換の一例です。 スパークプラグ、エアクリーナー、ドライブチェーン、スプロケット、ブレーキパッド、等。 日頃パッと見てタイヤの溝残量や空気圧、エンジンオイル量あたりは比較的確認が簡単な部類になるのかなと思います。 が、特にプラグやエアクリーナーは外からは見えず不調が出てから交換になるケース、ブレーキパッドも減りきってディスクにダメージが出てしまってから交換、チェーンに至っては調整や給油の不足で大きな部分伸びや錆固着、最悪外れたり切れたりしてしまったことがきっかけで結果交換になることもあります。 車検のない車両はつい乗りっぱなしになりがち、消耗部品の限界が来てから交換、放置してしまった間にいつのまにかこんなことに!という経験のある方もいらっしゃるのでは? 車検はなくとも3000kmサイクルでエンジンオイル交換をしながらの各部消耗部品のチェック、細かいメンテナンス、新車3年・以降2年毎の車検同等の整備は欠かさず行っていくようにしましょう。

総額:143,918円

フロントフォークオイル漏れと、前後タイヤ交換、点検整備(24ヵ月法定点検点検整備)を実施します。 軽二輪なので、分解整備はに任意ですが、当店ご依頼が多いです。早速作業開始です。

総額:85,140円

フロントフォークのオイル漏れによる、分解です。 片方が不具合を起こしていましたが、ダメージが無いフォークも近いうちに同じ症状になるのは確実の為、二度料金が発生する事は必至の為、当店は両方オーバーホール致します。その方が結果安上がりです。

総額:28,908円

スカイウェイブ250のオイルとオイルフィルター交換です。 使用オイルはMOTUL SCOOTER POWER LE(スクーター パワー エル・イー) 5W40 100%化学合成オイル!! スクーターのためのオイルです!! 量はオイルフィルター交換してピッタリ2リットル

総額:7,700円

GSR750:ツーリングに行くと尻が痛くなってつらいとの事&車高を下げて乗っているのでシート高を上げたくないとの事でジェルシートを埋め込みました。

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