GSX1100Sのタグが付いた作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

GSX1100S　刀　の車検 エンジンオイル交換・フロントブレーキパッド残厚4.0ｍｍ　リヤブレーキパッド残厚4.7ｍｍ　フロントタイヤ残溝2.4ｍｍ　リヤタイヤ残溝4.2ｍｍ排気ガステスト　ＣＯ　2.28％　ＨＣ　1215ｐｐｍ

総額：48,332円

スズキ　GSX1100S　刀　オイル交換。

総額：0円

カワサキ　Z900A4　オイル＆エレメント＆フィルターカバーOリング交換。

総額：0円

10年放置車両のエンジン不動修理です。 キャブレターのオーバーホールをはじめ、その他点検修理で快調となりました。 ５０㏄から大型まで、バイクのご相談はお気軽に！ 持込み取り付け、個人売買の車両のご相談も承っています。

総額：0円

スズキ　GSX1100S　刀　オイル交換

総額：0円

suzukiGSX1100Sバルブシートカツト。バルブはリフェースしました。

総額：0円

スズキ　GSX1100S　刀 φ72.5ピストン用にボアアップ。

総額：0円

GSX1100S　ハウジングを突き破ってローラーを押さえるスプリングやプッシュピースが飛び出したワンウェイクラッチ

総額：0円

スズキ　GSX1100S　刀　ウィンカー点滅不良 リヤのウィンカーを交換したら左が点滅しなくなったとの事で入庫しました。

総額：0円

スズキ　GSX1100S　刀　点火不良。1番4番のプラグに火が飛びません。

総額：0円

車検整備開始　　購入して頂きいつも、綺麗に乗って頂いております。

総額：0円

スズキ　GSX1100S　刀　点検です。逆車最終の新車で購入されてからのお付き合いです。ワンオフのトップブリッジでバーハン仕様となっています。

総額：0円

スズキ　GSX1100S　刀：フロント、リヤタイヤ交換。

総額：0円

GSX1100S:オイル、オイルフィルター、エアフィルター交換。

総額：0円

XJR400:90年代のミクニのキャブレターのフロートピンが固着して抜けません。ポンチ等で叩くとピン足が折れてキャブレターがだめになる事が多々有ります。専用のツールを製作しました。ご入用な方はメールでお問合せ下さい。

総額：6,600円

スズキGSX1100S　カタナ：オイル交換です。

総額：8,184円

GSX1100Sカタナ：腰上OH。シリンダーを組む。0.5ｍｍOSのピストンは社外品しかないし、STDの純正ピストンは税抜き価格60.000円と法外な価格なのでライナー交換でピストンは元の物を使用しました。

総額：0円

スズキ　GSX1100S　刀：16本のバルブシートカットと擦り合わせ完了です。バルブシートの当たり面と当たり幅を調整しながらの工程となります。EX側の当たり面がかなり内側に当たっていたのでセンター側に修正しました。当たり幅については狭いと気密性は良くなりますがシートへの放熱性が悪くなり広いとその逆になります。規定値の狭い方で調整しました。

総額：0円

スズキGSX1100S刀：自社にてライナー交換後ダミーヘッド精密ボーリング。

総額：0円

GSX1100S刀：腰上OH,バルブガイド交換ごにバルブシートカット＆擦り合わせをします。16本有るのでZ系エンジンの倍の作業となります。職人の手によって全て自社でやります。

総額：0円