リード110 のタグ

*走行中にエンジンストールその後電源入らず再始動不可能になり、 キーONにしても反応なし、イモビアラームの解除も不能 、、という修理です。 お客様はこの車両に愛着があり是非とも修理したいとのこと。ご購入店さんでは「買い替えられては???」と提案をされてしまったそうで当店へご相談いただきました。 IGN系のヒューズ切れがあったので交換→エンジン始動できたので試乗したら再びヒューズ切れてエンジン不動、、、 IGN系ヒューズ飛びを頼りに一つずつ原因を探していき、ついに原因を突き止めました! PCVバルブの配線が配線クランプ部分で擦れて被覆が破れてショートしていました。 絶縁テープで配線補修を行い、メインハーネスの交換をすることなく修理を終えることができました。 同時にヘッドライト・テールライトも切れていたので合わせて交換修理を行い作業完了です。 無事に原因も突き止められて修理が完了しましたのでお客様も大変喜んでいただきました。

総額:39,809円

今日はリード110のドライブベルト交換を行いました。トップスピードが落ちてきたということでご相談いただきました。ちょうど20000kmぐらいなのでドライブベルトの交換をお勧めしました。

今日はリード110のブレーキフルード交換を行いました。ブレーキのタッチが悪いとの事で点検しました。幸いマスターシリンダーの液漏れは有りません。ブレーキフルード交換のみとしました。

今日はリード110のブレーキパッドとブレーキフルード交換を行いました。フロントブレーキが効かないとの事でしたが、ブレーキパッドが使用限界を超え、油圧系統にエアを噛んでいました。

寒くなってきましたので、ウインドシールドの取付です。 ご依頼誠に有難うございました。

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