バッテリー上がりのタグが付いた作業実績一覧|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

バッテリー上がり のタグ

バッテリーが上がったしまうとのことで入庫。ご自身でバッテリー充電していたそうですが、すぐに上がってしまうので、バッテリー電圧を測るとエンジンが動いているにもかかわらず、11V以下でした。 発電を調べてみると問題なし。ということでレギュレーターを交換して、バッテリーへも電圧が行くようになり修理完了です。

カワサキ ニンジャ250R  お客様から通勤の帰りにショッピングセンターに寄って帰るときにバッテリーが上がったので 助けて欲しいという電話が閉店の一時間前にご連絡がありました(^▽^) 現場での対応風景のお写真です👆 バッテリーの点検をさせて頂きました所、バッテリーが劣化しておりましたので交換対応させて頂きました。 滋賀県大津市でバッテリー上がりなどで困ったがあった時は、いつでもご連絡下さいね(^▽^)/

バッテリーが上がってしまい、ご自分でバッテリー交換をしたけど、直ぐにバッテリーが上がってしまい、その後、知人にレギュレーターを交換してもらったが症状が改善されないということで車輌を持ち込まれました。

総額:54,640円

エンジン始動困難にて、入庫しました。一週間程前にバッテリーを交換済みとのことです。 キックにてプラグ点火せず、点火不良が原因としてバッテリージャンプにより、エンジン始動しましたが、回転数上げても、電圧の上昇はありませんでした。こちらの車両はセルダイナモ仕様なので、ブラシを点検したところ、使用限度(摩耗)でした。まだ部品がありましたので、4個ともに交換、アーマチュアも磨き、当りを付けて、組み立て、エンジン始動 電圧は14ボルトを軽く超え、ヘッドライトも明るくなりました。

総額:15,168円

お客様が自身で一週間前にバッテリーを交換したが、再度バッテリーが上がってしまわれたと点検来店がありました。結果てきにはレギュレーター不良にてバッテリーが上がってしまっていたので、レギュレーターと新規バッテリーを交換しました。バッテリー上りの場合は原因がバッテリーの寿命なのかそれ以外の要因がないかしっかり見定めないといけません。新品レギュレーターに交換できちんと充電電圧があることを確認して完了です。

今日はXR-BAJAのレギュレートレクチファイヤー交換を行いました。最近バッテリー交換をしたお客様からバッテリーが上がって始動出来ないと出先からのSOSでレッカー作業の後、作業開始です。点検後ACGは異状なし、レギュレートレクチファイヤーからの出力電圧が無い事が判明、レギュレートレクチファイヤーの交換となりました。

シグナスのバッテリー上がりでのお持ち込みです。 1日お預かりし、バッテリーチャージャーで充電し充電量等確認し翌日お渡しです。

総額:2,200円

 CB1300SBでバッテリー充電でエンジン一応かかるが、止めてから少し時間が経つとセルの回りが悪い。 との事でピットインしました。  ホンダ車だから普通にレギュレーターかセルスイッチの接触不良を疑い、電圧を計りながらエンジンをかけるとアイドリング時はバッテリィー容量に影響なく14V前後をキープ、回していくと12.4vとキーオフ時のバッテリー電圧と同等で、ブレーキやウィンカーを付けると12vを時々下回る状態でした。  スーパーボルドール等の新し目なCB系は改良型ゴツイレギュレーターで単価が高いのですが、長期乗って無かったり、弱ったバッテリーで無理に乗ると壊れやすい様です。  レギュレーターはスイングアームの取り付け部辺りにフレーム側に付いてるので効率よく交換するには、ホィールを外しリアサスを外した方が短時間で交換できます。  スィングアームをフリーにするとマフラーやABSの配線に影響が出そうな位置具合なので必ず下がり過ぎ防止にジャッキを充てて具合を見ながら下げた方が無難です。

総額:24,950円

以前当社で購入頂いたホーク2が修理で入庫! タコメーター不動とバッテリー上がり メーターワイヤー切れとセキュリティの負荷の掛かりすぎが原因 大したことなく良かったです!

バッテリー上がりで新品のバッテリーに交換したが暫く乗るとまた上がったとの訴えのリード110が入庫しました。バッテリーを充電してテストしましたが、アイドリングですでにバッテリー開放電圧より下がります。順番に点検しましたが、ステーターコイルからの交流電圧がほとんどありません。そしてコイルからの配線はアースと導通してしまっています。結果ステーターコイルの不良と診断して、交換にかかりました。

こちらは修理でお預かりのレッツです。バッテリーを新品に交換してもすぐに上がるとの事でご入庫です。 テスターで調べたところ、電流のリーク(漏電)がありました。

総額:10,000円

この度はエンジンがかからないとのことで引き取りレッカーしてまいりました。車検とオイル交換、USBが使えなかったので交換、スマートキーの電池を交換しました。 レッカーは任意保険にご加入でしたら無料 https://miyakoautokaitori.jp/uncategorized/post-654

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