オイル減る のタグ

CBR250RRのエンジンの修理をさせていただきました 当店で新車で買ってもらった車両で定期的にオイル交換してもらっているのですが、 毎回なんかオイルが減っている気がするという事がありまして、 初めは新車ですので何かの間違いかと思っていたのですが、調べると異状であることが判明。 エンジンを分解してみると、なんと、シリンダーに横傷が。 おそらく新車組み立て時に着いた傷なのではないかと。 修理に時間がかかり、長らくお預かりしっぱなしで、申し訳なかったです。 毎度、しっかりと当店でメンテナンスさせていただいたので、 メーカー保証で対応させてもらうことが出来ました 今後とも是非御贔屓に、よろしくお願いいたします。

走行約30,000kmのプレスカブ。プラグが黒くくすぶり気味でエンスト・始動困難を繰り返しています。オイルの消費も激しく、月一で規定量を足していました。そろそろ「お疲れ様」でしたがもう一度整備して乗ることに。。。。。早速分解していきましょう!カブはエンジンを降ろさなくても車載状態でシリンダー、ヘッドを取り外すことができます。やはり燃焼室が湿ったカーボンでびっしりです。バルブ、ピストンを取り外していきます。シリンダーとバルブガイドの内径をマイクロメーターで計測しましょう。もし規定値を超えていた場合は交換してください。バルブのステムも摩耗しますのでこちらも計測します。燃焼室のカーボンも専用クリーナーで洗浄しておいてください。新しピストン、ピストンリング及びバルブステムシールを取り付けて、シリンダー、ヘッドを組み付けます。最後にバルブクリアランスを合わせて試運転をして今回の整備は終了となります。

総額:43,841円

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