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Z750FX(D2):ヨシムラφ69ピストンからスリーブ打ち替えてワイセコφ71ピストンに換装。ヘッドガスケットは廃番となったヨシムラのZ1用を使用。
総額:0円
大型免許も持ってるお客さんから街乗り用リトルカブで坂道が厳しいと言う事でボアアップの依頼が入りました。 Kitaco の75ccライトボアアップKitです。 何故か?シリンダーには49ccと刻印があります。
総額:27,648円
スズキGS400
総額:103,248円
フルカスタム!
総額:1,080,000円
ご新規様のお客様ですがご自身たちでボアアップキット、ハイカム、 燃調コントローラー、クラッチ周り等カスタムされたようですが 走行中、水温警告灯が点灯しその後エンジンストール &始動不能となりましたので当店でレッカーし入庫しました。
お客様のご要望により、納車前ボアアップのご依頼を頂きました。車種はホンダのSoloです。 キタコ75ccシリンダーピストン キタコハイカム キタコ強化クラッチ シフトアップ強化オイルポンプ
お客様ご依頼によりマグナ50キタコ88ccノーマルヘッド用ボアアップキット交換です 少しオイルを食いだしたとの事で同じ仕様でシリンダーピストン交換を行いました
CR80Rのボアアップに挑戦です。 もう部品もなくて大変な思いをすると思いながらがんばります! 乗り続ける覚悟でフルオーバーホールを施しました、クランクシャフトからクランクケース内全ベアリング 辛うじて販売している85ccのシリンダーとヘッドを組み込みキャブのセッティングを変え完成しました。
ホンダライブDioのピストンシリンダー交換です。ボアアップなどもお任せください!
2006年式のFXDLの、ボアアップ、オーダー頂きました。ありがとうございます! 純正シリンダー内部を拡大し、大きいサイズのピストンを入れます。
モンキーの88ccボアアップです!!
総額:61,884円
ヤマハJOGのボアアップ作業を行いました。何かありましたらお気軽にお問い合わせください。
先ずはリアセクションから分解開始。ブレーキキャリパーの固着 スイングアームの動作不良と塗装の腐食 ブレーキホースの腐食 ドライブベルトの劣化などが認められた。駆け出しから手直し箇所がズラズラっと並んできた。リアショックは交換要と認められた。外観とそこそこの性能でIkonリアショック12inをチョイス。Ikonとは以前の名門コニーである。
カムシャフトも交換なので、干渉しないか確認して組んでいきます。
当店でご購入いただいたTC88 ハーレーダビッドソンFLHR。今回はボアアップにギアドライブカム 慣らしをどんどん進めていますが、ギアドライブのデメリットでもあるノイズが気になり再調整。 ピニオンギアをSTDに戻して再テストします。
ジャイロキャノピーのエンジンボアアップです。 マロッシ製68ccキットを使用して側車付き軽二輪に改造します。
総額:60,912円
弊社新製品である MAHLE 鍛造1000ccボアアップピストンに早くから興味を持って頂いていたS様。 ピストン到着とほぼ同時に開始したボアアップのカスタム。
フロント周り。タイヤはリアと同じ銘柄のタイヤに交換するも、ホイールの汚れを落とす事に。 メディブライトの威力をはかるに十分な素材でした。 ブレーキ、等々、細かい所は残っていますが、ここで全体像をお見せします。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:44.2万円
支払総額:151.9万円
支払総額:151万円
支払総額:9.7万円
支払総額:26.92万円
支払総額:34.34万円
支払総額:63.62万円
支払総額:95.31万円
支払総額:64.76万円
支払総額:203万円
支払総額:29.8万円
支払総額:74.8万円
支払総額:49.07万円
支払総額:99.8万円
支払総額:93.8万円
支払総額:47.55万円
支払総額:28.5万円
支払総額:28.96万円
支払総額:30.9万円
支払総額:53.6万円
支払総額:39.7万円
支払総額:190.5万円
支払総額:82.7万円
支払総額:41.15万円
支払総額:48.21万円
支払総額:154.3万円
支払総額:214万円
支払総額:227.67万円
支払総額:215.6万円
支払総額:52.69万円