バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(2341ページ目)

2ストの修理が意外に多いです。今日はギアのオイルホースを交換しました。 まだまだ走れるからメンテナンスは大切です。

ホンダNS-1を走行できるようにしてほしいとのことでご依頼いただきました。 5,6年放置しており、もちろんバッテリーは交換、キャブレター清掃、チェーン交換。 さらには鍵を紛失、キーシリンダー破損により交換で走行できると思いますが、現在シリンダ注文中ですので総費用は未定です。

総額:18,500円

ジャイロキャノピーのアクセルワイヤーとフロントブレーキワイヤーの交換です! まずは外装を外しワイヤーを見えるようにします。

総額:19,710円

スーパーカブ100のスイッチボックス交換です! 右のスイッチボックスを開き、ヘッドライトを取ります。

総額:14,925円

GSX400S刀の車検整備です! 各部しっかりと点検、整備をさせていただきました!

総額:46,812円

CB1300SBの前後タイヤ交換です! タイヤはブリジストンのバトラックスBT023! F 120/70ZR17 R180/55ZR17を使いました. 消耗品であるエアバルブも前後とも交換させて頂きました。

総額:37,130円

GSX-R1100の車検整備です! 車検整備とフロントフォークの整備をさせて頂きました. まずはフロントフォークを分解 点検しました。 そして部品の状態を確認し、オイルと一緒に交換です フォークオイルはKHL15-10を使いました!

総額:80,466円

スズキの黄色いVストローム250の新車組み立てです! これからこのバイクが生きると思うとワクワクします! カウルを外して不備が無いかどうかなどを点検しました。

XL1200シリンダーヘッドガスケットの交換を行っております。 ユーザー様のご依頼の故障個所に加え、気になる症状をお伺いし、併せて点検もご提案を行っております。 ハーレーの修理や車検も当店は得意分野としております。ぜひご相談くださいませ!

今回は車両トラブル対応でございます。PS250のドライブベルト交換を行っております。 また、トラブルではなくても、推奨されている交換時期(約2万㎞)毎に、ドライブベルト交換やウエイトローラー交換して頂くことをお勧めしております。点検やご相談も承っておりますので、当店までお気軽にご来店くださいませ!

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html しまった!!やはり台湾ユアサバッテリーが??ダメなのかな?充電してもエラーがのちに出ます。(;´∀`)やはりGSユアサ出ないと駄目なの??(-_-;)まだseraお松さん去年からの何問題引継ぎ中・・・・です。参ったグンじゃないけど押して帰ってくるの無理でしたぁ(笑)総監督にちょっと迎えに来てもらいました。こんなのあり?ですか???(-_-;) さて頭文字OさんのホンダGROMcustomの整備でハーフウェイさんのスーパーイエロー投入の巻〜 このオイル添加剤すごいですよ〜高価ですが。値打ちはありますね。巨泉markⅡに入れたら燃費が約2kmほど伸びました。 あとすいません年度末までに自賠責保険や自動車の任意保険皆様ありませんか???ちょっとノルマまで足りないのでご協力をよろしくお願いいたします。( ;∀;) やはり小さいバイクショップでは無理なのかなぁ〜〜〜もうちょいなのに・・・

 Z1シリンダー0.50mmオーバーサイズピストン用に精密ボーリング、#2000クロスハッチ仕上げにて1/1000mm単位での計測。シリンダー上面は古いアスベスト入りG/Kにて若干腐食痕ありますが、機械切削にて面研をすると見た目は綺麗になりますが、不都合なことが何かと発生するので、スリーブ面は問題なくしっかりしているので、細目の砥石面出しにとどめます。

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