タイヤ交換 のタグ(254ページ目)

こちらはフロントタイヤですが左が今までお客様が使用されていたタイヤで右が新品タイヤです。比べて頂ければお分かりになって頂けると思いますが、左のタイヤは擦り減ってスリップサインが出ていて雨の日はスリップする確率が高くて危険な状態でした。

総額:19,440円

当店でご購入のリード125の修理依頼です。 朝晩の路面温度が下がってから気づきはじめるタイヤの消耗と劣化。 当店では、オイル交換等でご来店のお客様のバイクは消耗品のチェックをして交換時期のアドバイスもさせて頂いております。

総額:16,912円

これから45ディグリーの店頭に並ぶ89年式のFLHTCU / ウルトラです。90年代からお付き合いのあるお客様より買取らせて頂きました。   2月初めに入荷し、部品が揃ってきましたので、これから取り掛かります。これから店頭に並ぶ販売車両の様子をご覧頂きたく。 

883や1000にオススメ「ソリッドプーリー化」 さてさて。 883や1000にはオススメの「ソリッドプーリー化」。 純正のコンペンセーター仕様から変更すると、嫌味なくダイレクトでオモロー!な乗り味に変わります。 更に嬉しいことに純正時に比べると2kg近く軽量化。

総額:33,912円

MENU 45Degree >カスタム事例 >カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005Y FLHRS カスタム トライク製作 / マンバMT-1 / 2005Y FLHRS 昨年の年始より取り掛かり、完成まで実に1年を費やしました。 カスタムトライクという性質、...教科書も、なく。手探りのトライク化に、トライクとしての合法も満たしつつの、車両の作り込み.....。

近頃、ミルウォーキー8とショベルばかり触ってる気がします。   時々、ツインカムの整備とかエボのチューニングとか。   気のせいでしょうか。

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