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当店で大人気 セラミックコーティング“ラボーロ”を施工((^^♪)) 耐熱性・撥水性に大変優れていて 汚れも基本水洗いでOK!! しつこい汚れは中性洗剤(台所洗剤)で洗うだけでピカピカに★ エンジン・マフラーなど熱が加わる箇所をはじめ ホイールなどオートバイ全体に施工可能です(^^v) 只今、新車購入時に同時申し込みで 表示価格より10%OFF!! 気になった方は当店スタッフまでお気軽にご相談下さい(_ _)

総額:19,800円

当店では、愛車のセルフ洗車、お試しコーティング、本格ガラス系コーティング、施工証明書付き本格ガラスコーティングまでバイクケアコースをご用意しております。専門業者による施工でバイクのリフレッシュいかがでしょうか?完成度は固体や保管状態により完成度が異なる場合が御座いますので予め打ち合わせが必要となります。この度は人気絶版車【GSX250S KATANA】のお手入れです。オフシーズンとメンテナンスに合わせてお試しコースを同時に実施致しました。

総額:7,700円

当店のお客様の1400GTRのスパークプラグの交換を実施しました。 スパークプラグは消耗部品ですので、交換しないと加速力の低下やアイドリングが不安定になったり、燃費が悪くなったりします。 また、最悪の場合はエンジンがかからなくなります。 プラグを変えることによりそれらの予防となり、バイクを健康な状態に保てます。 定期的なプラグの交換をオススメします。 それでは作業にかかります。

総額:18,480円

既存のお客様のバリオス2のキャブレターのオーバーホールです。 キャブレター使用のバイクの場合、長期間にわたりエンジンを始動してバイクに乗っていなければ、 キャブレター内部のガソリンが腐ってエンジンがかからなくなります。 キャブレターを全てバラして掃除をして、エンジンをかかるようにする作業に今回はなります。 それでは作業を始めます。

総額:27,500円

F4車検整備の続きです。 長年熱にさらされ、いつ破損してもおかしく無い樹脂製のフューエルカプラーを金属製の物に交換しました。 写真は作業時の工程です。 中央の画像を見ていただくとタンク側のカプラーを交換するにはロックプレートを分解する必要があります。 プラスチックのカプラーはもろくなっているので取り外す際には注意が必要ですが、ほとんどの場合破損します。 破損したらネジ部に残っているネジ部を慎重に取り除くと言う大変な作業が発生します!! この処理を丁寧にやらないと残りかすなどがインジェクターに入りますのでご注意ください。 当店はMVアグスタの正規販売店です。 MVアグスタの整備、修理、車検は当店までお気軽にお問い合わせください。

総額:11,000円

BRPカンナムライカーの初回点検を実施しました。 点検・整備はリフトを使用して、安全に作業を行っています。 この様な形で作業をすればオイル交換や下周りの点検も簡単に行えます。 それでは作業に移ります。

総額:14,366円

2万5000キロ近く走行したMVアグスタのF4-750のリヤハブのメンテナンスを行いました。 販売から20年弱経過しており、この度の車検の折に普段は見ない箇所の点検整備を依頼されました。 それでは作業に移ります。

既存のお客様からオイル交換を承りました。 オイルは人で言うと血液です。綺麗なオイルが良い走りを生みます。 定期的な交換をオススメします。 当店は他店購入のメンテナンスもカワサキ車両を中心に承ります。(一部対応不可です) ご来店の際は1本電話を頂けると、スムーズに対応が可能ですので、宜しくお願い致します。 皆様のご来店お待ちしております。

総額:8,467円

弊社のお客様のオイル交換とエレメント交換の作業風景です。 オイル交換を定期的にする事で快適な走りが持続できます。 確りメンテナンスお願いします。 カワサキ車両のメンテナンスでお困りの方は是非ご相談下さい。 ご来店前に電話を頂けると幸いです。

総額:4,460円

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