バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(1886ページ目)

HONDA/ゴリラのチューブ交換ですが、合わせホイールなのでチューブを挟んで破いてしまわないように細心の注意を払って作業しています!!

Dioの前後タイヤ交換です。スリップサインが出たら早めの交換をお勧め致します。当店は認証工場完備で有資格整備士がしっかり作業を行っております!

タイヤ交換のご依頼です。 バイクにとってタイヤは命同然です。原付であってもスリップサインが出たらすぐに交換しましょう。 タイヤを長持ちさせる為には、空気圧の管理が必須です。特に、季節の変わり目!外気温が大きく変わる時は、ご注意ください!!! 当店では、最安¥4000円〜作業を、行っております。 そろそろ交換?、やたらと空気が抜ける、最近妙に滑りやすいと感じている方は、是非お寄りください。

総額:5,500円

今回はヤマハ MT-03のオイル交換を行いました。 当店では、他店購入のバイクのメンテナンスも行っておりますので、 お気軽にご相談ください。

総額:4,400円

スーパーカブ125へグリップヒーターを取り付けました。ハンドル周りには他のオプションがかなり取り付けられていましたのでシンプルなタイプをチョイスしました。

CBR250Rがバッテリー上がりで入庫しました。原因はレギューレートレクチファイヤーでした。

当初は…  オイルクーラーの取り付けとオイルクーラー取り付けに伴い、ETC本体の移設と通常のウインカーリレーから、有能なリレーへの交換で。それをヘッドライト内部へ収め、Finish、の案件でした….. 試運転を終えて、ふと振り返り見つけた違和感。 マフラーからやたら吐き出される白煙。 あまり良く無い予感がしまして。  ダイノで擬似走行状況を生じさせ、実走行と同様の状況で確認をする。   エンジンを冷やし、それからエンジンを始動させ観察。  冷間時から、温感時まで変わらず出続ける。   加速時、減速時、それぞれ出続ける。   加速時に出る場合は、オイル上がり。   減速時に出る場合は、オイル下がり。   スパークプラグには、キラリと光る液体物が付着。    エンジンクリーニング時に活用する、内視鏡をプラグホールから入れ、内部を確認し、確信。   お客様へ電話することに。    事情をお伝えし、了承頂いた上で、エンジンを開けてみることに。   当該車両は、他店様にてご成約されそこでエンジン腰上を分解されピストンはその時に交換。

新車でご購入のMT09 SPにETCとワイズギアのLEDウィンカーとスライダーをお取付けです!YSP熊谷はETCのセットアップから取付けまで対応致しますよ!

オーナー様より「フェンダーレスで小さなテールに」との オーダーを頂きましたが、KDX125SR用のフェンダーレスキットは 販売されていない様子…(=_=;)。 ならば造りましょ☆

【車両】アドレスV125 【症状】エンジン不動 【原因】充電系統の不良 【対策】ステーターコイルの交換

総額:30,580円

AF61トゥデイが急にエンジンかからないとSOS。 各部チェックの末カーボン噛みと判断。 オーナーさんのご要望でなるべくお金かけない方向との事ですので吸気側よりキャブクリーナーぶち込んで1日放置。 プラグとエアフィルターも酷い事になってたのでそちらも交換して修理完了です。

総額:7,879円

ルネッサの電装点検です。 年式も経ってきましたので、各部正常に作動するか点検は重要です。

ルネッサのエアフィルターチェックです。 特に汚れ等ありませんでしたので清掃し、このまま使用します。

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