当初は…　 オイルクーラーの取り付けとオイルクーラー取り付けに伴い、ETC本体の移設と通常のウインカーリレーから、有能なリレーへの交換で。それをヘッドライト内部へ収め、Finish、の案件でした….. 試運転を終えて、ふと振り返り見つけた違和感。 マフラーからやたら吐き出される白煙。 あまり良く無い予感がしまして。　 ダイノで擬似走行状況を生じさせ、実走行と同様の状況で確認をする。　　 エンジンを冷やし、それからエンジンを始動させ観察。　 冷間時から、温感時まで変わらず出続ける。 　 加速時、減速時、それぞれ出続ける。 　 加速時に出る場合は、オイル上がり。 　 減速時に出る場合は、オイル下がり。 　 スパークプラグには、キラリと光る液体物が付着。　 　 エンジンクリーニング時に活用する、内視鏡をプラグホールから入れ、内部を確認し、確信。 　 お客様へ電話することに。　 　 事情をお伝えし、了承頂いた上で、エンジンを開けてみることに。 　 当該車両は、他店様にてご成約されそこでエンジン腰上を分解されピストンはその時に交換。

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当店で販売・メンテナンス＆カスタムしたこちらのショベリジ。この度のGWに挑んだ広島〜北海道2,000kmツーリング後の整備、完了です。軽微な整備で済みました。 壊れず走破した事が、オーナーさん的に凄い自信になってます。みなさん、ショベルで長距離 如何ですか ^^:::笑

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新型マーレピストンへ交換し、早速走ってきました。 　 　 　 　 ピストン交換後の体感を要約すると…. 　 　 １：エンジン始動性が、すこぶる良好（元々良かったのもあります） ２：踏み降ろすキックペダルが、軽いんじゃない、滑らか。 ３：排気音が明らかに違う。低音が効いて、元気が良い。 ４：走り出してすぐ判る　トルク感。増している…。 ５：ショベルで心地良い「鼓動感」は増し増しに。 ６：スロットルをひねると、以前より粒の大きな鼓動感が背後から迫る。 ７：80ciショベルで目立つ不快な振動が、明らかに減った。 　 　 ….要約すると、このような印象。 　

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　 昨年、ちょうど一年ほど前に腰上をオーバーホール。 　 それから調子は元々良かったTさんのショベルに…. 　 当社製品としてリリースしたばかりの、ショベル用80ci用 / 新型マーレピストンを組み込んで頂きました。

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3年前にご納車した車両。 　 オーナーさんも３台目とあり、扱いには慣れているご様子。 　 「じわーっとやっていくよ」的に始まったショベルなハーレーも、ある日「エンジンから変な音がしたんだよね」と。 　 その直後にエンジンオイル交換すると、やけにメタリックな色合いに。。。。 　 早速開けて見ます。

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買い付け、店頭に並べておりました、ショベル FXS80 いつもお世話になっておりますお客様に、ご成約頂きました。 ありがとうございます！ このFXS は昭和54年に輸入された車両です。

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ショベルさんご入庫です。 白煙がポッポ・ポッポ出てオイル消費が激しいとの現状報告。フォークからもオイル漏れをしているとのこと。はじめに試運転から〜と乗るも、アッチコッチ騒がしく、判断が難しい（苦笑）

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ショベルは多く触ってきましたが、ショベルのFXRは実は初めてで。 　 当社がUS本国から買い付け、仕入れてきた車両です。 　 アメリカからの買い付けも久しぶり過ぎな出来事ですが、 　 ショベルのFXRという車両がレア過ぎて。 　

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