15万台以上のバイクから理想の1台をサクサク探せる♪
北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
タイヤ交換とフロントフォークのオイル漏れの修理です。 タイヤはダンロップのGPR300です。 フォークは片側だけがオイル漏れしていましたが、左右両方オイルシールとダストシールを交換しました。 これでまた元気に走ってくれると思います。
総額:0円
在庫、製作中の CB250T スポークも張り替えちゃいます!
お客様のご依頼でリヤタイヤとオイルの交換をしました。 まだ溝はありましたが、経年の劣化がありましたがので交換しました。 オイルも一緒に交換しました。 タイヤもオイルも早めの交換をおすすめいたします。
PCXのリヤタイヤとオイル交換です。 最近、後輪が滑るとのことでしたので、タイヤを新品に交換しました。 ダンロップは適合するものがなかったので、IRCのものに交換しました。 オイルも交換時期でしたので交換しました。 これでリヤが滑ることはなくなると思います。
K1200Rのデフオイルを交換します。
総額:7,474円
続いて行うのメンテナンスはホイール廻り。 全オーナーの下で、歴史を積み重ねてきたホイールも
総額:108,000円
まことに多い、Todayのフロントホイール不良。 メーターギヤーのグリスが入らないようにシールが機能してない。 グリスでブレーキドラム内がグリスだらけ・・・ 外国製とはいえ、精度悪い。
パンクしたまま走行したようで、リムが曲がってしまいました。 新品はかなり高いので中古のホイールに交換しました。 タイヤも溝がなく、ひび割れしていたのでタイヤ、バルブも交換しました。 定期的に空気圧のチェックをしないと空気圧が足りず、最悪このようにホイールが曲がってしまいます。 点検整備、修理でお困りの方は当店までお気軽にご相談ください。
ZZR1100足回り変更 常連様のD型です。今回はホイールをゲイルスピードに交換!格段に軽くなりました!
スポークホイールの車両にお乗りのあなた!! ホイル交換は高いし・・・錆もきになってきたし・・・とお困りでは? 以前もご紹介しましたが、「スポークラップ」おすすめです♪写真は装着前。
まとまりのある、センスの良いカスタム車両にするためブラックホイールに換装!
きちゃいました!!クリエイト史上最高インチのタイヤです!!19インチと並べてもこんなに違うこの大きさ!!
タイヤには何も刺さったりしてないんだけど・・・乗るたびに地味〜〜にタイヤの空気が少なくなってるみたい・・・
イーグルオリジナルのホイールペイント・アルマイト仕上げステップボードほか、青を基調にカスタムしました!!他色や仕様などお気軽にお問合せ下さい!
こちらのFLHX、フロントホイールのカスタムです。 写真は施工前のノーマル。
本日、FLSTCのスポーク・リム交換です。 写真は施工前の状態。
当店中古車のNS400R改ですがオーナー様が決まりました。 納車にあたりお客様のオーダーにより足回りを重点的に機関分部の 追加でのカスタム&メンテナンスのご要望が有りましたので作業を進めていきます。
空冷R1200RTのリアタイヤ交換を承りました。
総額:32,400円
カワサキZ750FXのホイール交換作業を頂きました。 お持込いただいた、塗装されたホイールに交換致します。
VFR800のフロントホイールベアリングの交換作業を承りました。 経年劣化でかなり動きが悪くなっていました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:153.6万円
支払総額:29.34万円
支払総額:16.8万円
支払総額:139.55万円
支払総額:- -万円
支払総額:44.9万円
支払総額:44.7万円
支払総額:23.9万円
支払総額:62.2万円
支払総額:24.51万円
支払総額:39.2万円
支払総額:22.8万円
支払総額:41.06万円
支払総額:82.5万円
支払総額:43.92万円
支払総額:46.7万円
支払総額:52万円
支払総額:33.8万円
支払総額:41.6万円
支払総額:66.49万円
支払総額:99.8万円
支払総額:72.7万円
支払総額:181.4万円
支払総額:25.2万円
支払総額:32.48万円
支払総額:56.09万円
支払総額:165万円
支払総額:64.23万円
支払総額:34万円
支払総額:79.32万円