当店中古車のＮＳ４００Ｒ改ですがオーナー様が決まりました。 納車にあたりお客様のオーダーにより足回りを重点的に機関分部の 追加でのカスタム＆メンテナンスのご要望が有りましたので作業を進めていきます。

ハンドルスイッチの印字がかなり剥がれていましたのでお持ち込みいただいた 左右スイッチボックスの交換、ＥＴＣの取り付け、ＵＳＢソケットの取り付け等々 作業します。

キャブレターもオーバーホールします。エアエレメントもスポンジがかなり もろい状態になっているため交換します。

お話の流れでホイールをゴールドにしたいとの事でペイントしタイヤもミシュランの ハイグリップタイプに交換します。

リアも同様に作業します。

画像有りませんがフロント足回りはＣＢ４００ＳＦの物を流用していましたので ＳＦ用の部品でオーバーホールしリアサスはノーマルでしたが今回ＶＦＲ４００Ｒ の物を流用しグレードアップさせます。 リアサスは中古ベースですがサスペンションのオーバーホール業者様にてオーバーホール しロッドも新品に交換済物もを使用します。 リンク部分もオーバーホールし組み立てます。 純正と比べると全長が少し長いのですが、リアホイール17インチ化で車高が下がっていましたので 丁度いい具合に補正されます。

スモークスクリーンに交換、ＴＺＲ２５０（３ＭＡ）タイプのミラーに交換、サイレンサーもデイトナの当時物に交換して完成しました。 完成後試乗しましたが2サイクルの400ですので十分すぎるパワーが有ります。 ２５０と違い排気量に余裕が有り低回転でのトルクも有りますので大変乗りやすいエンジン特性になります。 純正ではリアサスとフロントブレーキに不満と恐怖を覚えていた記憶が有りますので 足回りのアップグレードはかなり有効なカスタムだと思います。 安心して走ることが出来ます。