バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(1654ページ目)

本日は中古車ご契約頂いた車両にUSB電源の取り付けです! まずはタンク周りの外装を外し、タンクを外します。 エアクリーナーボックスの後ろ側にオプション用の空きコネクタがあるので、こちらからアクセサリー電源を取り出し、 アースはバッテリー端子まで配線します。 タンクカバーの下に配線して、ギボシはダブルにして他に取れるようにもして、取り外しも可能なようにしておきます。 そうしたら、ハンドルに一緒に購入頂いたラムマウントシステムを取り付けて、元に戻して完成です!

今回はヤマハ ジョグのタイヤ交換を行いました。 当店では、他店購入の車両や購入後のメンテナンス、アフターサービスも 行っておりますので、お気軽にご相談下さい。

総額:6,600円

ブレーキディスクに歪みが出てしまい、熱に強いサンスタープレミアムレーシングのディスクを試してみることとなりました。 フロートピンは遊んで2色に!

セロー225のブレーキディスクをウェイブローターに変更です。 ウェイブローターは組み上げるのに一苦労します・・・

車検のついでに足周りを総リフレッシュというご依頼です。 リアサスペンションはO/Hに出します。 外してみるとオイル漏れもありました・・・

車検でお預かりのスティード400ですが、ライハブダンパのガタを発見。 外してみると劣化してバラバラになっております

足回り整備です。とにかく作業範囲が多く深いので森の中を彷徨う感じです。 1歩進んで2歩後退。進めば進むほど、、、。本日を過ぎてしまいましたが出口が見えません、、、。

古くなれば電装系は壊れてきます。旧車でトラブルが多いのがやはり電装関係です。設計も古いのである程度整備のスキルも必要になってきます。旧車の場合部品がメーカー廃盤になっているケースがほとんどで途方に暮れます。全ての問題を解決するのがこのキットで、強化と点火時期設定機能追加により古くへたった電装程、効果覿面です。お客様にも好評でした。

古いバイクのショックはほとんど廃盤になってしまいますが、メンテナンスが可能なケースが多いのです。諦める前にまずはご相談下さい。

タイヤ交換とフロントフォークのオイル漏れの修理です。 タイヤはダンロップのGPR300です。 フォークは片側だけがオイル漏れしていましたが、左右両方オイルシールとダストシールを交換しました。 これでまた元気に走ってくれると思います。

前回ご紹介した、ミツバサンコーワ製のドライブレコーダー。EDR-21を今回はW800に取り付けさせていただきました。 Wシリーズはタンクもおろし、ほぼ全バラにしないと配線ができなかったので意外と大変でした…。ただ、カメラの取付位置に悩む事はなかったのでそこは救いでした。スイッチの取付場所がハンドル周りになかったので車体右側に配置しました。最近はハンドル周りにスイッチを設置する用のステーが発売されているみたいなので、今後はそれを使わせていただくと思います。

総額:55,330円

スーパーカブ50カスタム4速セル付き当店ご購入のお客様からボアアップ依頼です 少し前にノーマル車両を納車させていただきましたがすでにカスタム多数!!

今回は、Ninja1000SXにミツバサンコーワ製のドライブレコーダー「EDR-21」の取付を行いました。 ご存知の通り、ETC車載器も製作しているミツバサンコーワさんが造る安心のドライブレコーダーです。 設置も比較的しやすくオススメしております。 取付に当たって、車種毎に別売りのステーを取り寄せさせていただいております。 その為事前のご予約、打ち合わせが必要となります。

総額:58,960円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日はちょい朝から雨が降りましたがまた晴れ間が見えて蒸し暑くなってきました。('◇')ゞ参ったです。ちょいなんとかして=====って感じです。さて今日のブログは #ヤマハ #YZF-R6 のメンテナンスでプラグ交換をしています。エアークリーナーエレメントボックスのダクトがあれ??なんだダクトカバーがガサガサ・・・・何やったの???(笑)上半身を開けてやっとプラグが見えるんですよね。今のバイクって・・・・・ああああああああ岡山でやっているスーパーツインクラス icu racing team で来年からやってみようかな?(笑) ヤマハ MT07ベースでつくろうかな?

総額:11,000円

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