バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(1609ページ目)

低燃費に設計された最近の50CC等の小排気量車はバルブスプリングが柔らかく、燃焼後に残ったカーボンをバルブに噛みこんだ場合噛み切れずに圧縮不良をおこします。ピストンリングの固着でもおこりますがエンジン不動に突然おちいります。定期的にヒューエルワンをガソリンタンクに添加してカーボン除去を勧めてます。

長期オイル交換を怠ると、最悪エンジンかからなくなります。原因は何通りもありますが、オイル量不足、酸化したオイルによる金属腐食などがあります。ブローバイガスにより真っ黒な墨汁のようになり、かなりのとろみをおびたエンジンOILが入っていた場合は、追加でフラッシングも推奨します。

バッテリー交換を行いました。事前にお電話いただければ即取りつけ可能です。飛び込みの場合は新品バッテリーのガス抜き充電時間が1時間ほどかかります。

ヤマハのVOXでウィンカーが点滅不良になる修理を行いました。年数たつとリレーが腐食してこわれてしまいます。リレー交換で切れのいい点滅になりました。

ランツァのエンジンOH完了です。試乗してみましたが6速の入りもバッチリです。思いのほか時間がかかってしまいましたが明日いよいよ納車です。

バッテリー交換を行った後は充電電圧が適正かどうか測定が必要です。充電不良が起きていた場合は新品バッテリーが上がってしまいます。

錆びてシールが劣化した純正チェーンをメンテナンスが楽なノンシールチェーンに交換しました。適度なグリスアップが必要です。

メインハーネスもいじってあります(゚Д゚;)今の所普通に動いておりますが、後々危険!トラブルの元となる物はなるべく消して行きましょう!

総額:44,000円

メインスイッチのハーネスがこんな事に(^^;)エレクトロタップはトラブルの元となるので、絶対使いません!プロの作業で無い事を祈ります!このままテープでふさぐのは不安なので、中身を確認して行きます!

総額:2,200円

外しているスプロケットカバーを洗浄致します!始めに大まかな汚れをプラスチックのヘラで取り除きそれから洗って行きます!飛び散って蓄積したチェーンオイルがオイル漏れの様熱を持つと垂れて来る程汚れていました(^^;)

総額:39,380円

スクーターの駆動系の要のVベルト交換です。切れてからでは余計な修理が発生するため切れる前に定期的な交換をしなければいけません。1万キロもしくは2年ごとの交換を推奨します。

吸入空気をろ過するエアクリーナーの点検です。乾式は軽くエアブローで誇りを飛ばしますが、湿式は表面がつぶれて抵抗になるためエアブローは厳禁です。乾式でもブローバイガスに含まれる油分が付着しますので、基本交換をお勧めします。

TW225のオイル交換 いつもメンテナンスありがとうございます。 ヤマハのバイクはヤマハのオイルが一番です。 是非ご相談ください。

エンジン始動しないトラブル修理でご来店。早速圧縮計測、、、。完全に圧縮漏れ状態です。バルブにカーボン嚙込みによる圧縮不足でエンジン始動できない状態、またはシリンダー内部のトラブル。早速、分解する前にできることから作業開始します。

総額:27,865円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は定休日です・・これといって何ってことも無いですが朝から役所登録、廃車、買い物をしなくっちゃ〜〜〜ってね、#スズキ #GSX1100S #刀 舘ひろしバージョンの車検整備を受けています。この方はエンジンOHの方とは違います・・(笑) 結構重なる方が多いのですがNSR250Rは特に多いですよね。通常点検 空気圧、灯火類、チェーン調整などは自賠責保険、重量税、印紙、込みで¥35000-でやっています・・・あとマフラーの音量調整は別途料金でいただいていますが・・・問題はヘッドライトの光量、光軸は現地でやってみてからになりますが・・・この車両も問題なくOK!!!でした。また2年後・・てほんと年数がたつのが早いですね。歳とるのは早いですね・・・・・・・

総額:35,000円

バイクショップStrategy福岡中央店です☆ 本日はハーレーXL1200Rスポーツスターの車検整備等を進めておりました。 フロントフォークにオイル漏れがあったので、不具合がある箇所の整備や修理も同時に進めております♪

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