インパルス400中古車のタグが付いた作業実績一覧｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

リヤウインカーの配線が気になったので、シンプルにまとめてみました！

総額：6,743円

インパルスももう旧車なので、なるべく目立たない所にUSBポートを取り付けたいと思います！今回選んだ物はキジマ製！電圧が下がると自動で供給カットされるので安心です！ただ、解放型のバッテリーの車両だと電圧の上下が激しいので、オンオフを繰り返してしまう場合があるので、気を付けましょう！

総額：11,000円

クラッチの遊びを調整して行きます！メチャメチャ固くて、約25年間調整が行われて無い事が分かります！(^▽^;)お話は前後致しますが、

総額：4,400円

次にステンレス丸棒を削り出し、溶接してリザーブタンクステーを製作します！

総額：191,499円

ノーマル片押しキャリパーじゃ物足りないので、アクティブ製のキャリパーサポートを付けて、お手頃価格のブレンボキャスティングを取り付けたいと思います！ところが……なんと！キャスティングが16000円から25000円に値上がり(^^;)　ロゴが変わっただけみたいですが、一気に高嶺の花に！　　仕方が無いので、元々販売している、色違いのキャスティング25000円を仕入れてみました！　ゴールドじゃないのも良しかな！？(^▽^;)

総額：0円

分岐部分は三つのサイド20°（2300円×3）を使います！

総額：0円

ブリーダーは外したタイミングで交換しておきたいですね！

総額：20,768円

インナーパーツはこの位交換致します！勿論バネも新品です！(^o^)丿

総額：50,864円

フロントフォークのオーバーホールを行います！一見綺麗に見えたフォークもひび割れたダストシールを外すとこの通り！ストッパーのリングがサビサビです(^^;)ダストシール位大丈夫！なんて思っているとこんな事に！

総額：0円

ウインカーの配線もカプラーオン！とはいかない処理だったので、修正して行きます！

総額：13,420円

メインハーネスもいじってあります(ﾟДﾟ;)今の所普通に動いておりますが、後々危険！トラブルの元となる物はなるべく消して行きましょう！

総額：44,000円

メインスイッチのハーネスがこんな事に(^^;)エレクトロタップはトラブルの元となるので、絶対使いません！プロの作業で無い事を祈ります！このままテープでふさぐのは不安なので、中身を確認して行きます！

総額：2,200円

外しているスプロケットカバーを洗浄致します！始めに大まかな汚れをプラスチックのヘラで取り除きそれから洗って行きます！飛び散って蓄積したチェーンオイルがオイル漏れの様熱を持つと垂れて来る程汚れていました(^^;)

総額：39,380円

トルクロットが結構錆びていたので、気になるパーツを外し、ブラストして行きます！

総額：26,180円

御客様が去年量販店から購入されたインパルス400。キャブ等を修理して試乗した時に直ぐに気が付いたのですが、リヤブレーキのタッチがおかしい？(^^;)整備士なら誰でも気が付くレベルなのに恐ろしや(ﾟДﾟ;)キャリパーを外して割って見ると！

総額：0円

ホイール側も綺麗に仕上げます！(^o^)丿

総額：62,656円

販売用の中古車両です！お問い合わせお待ちしております！チェーンは標準サイズが525、520コンバートしたいのですが、STDサイズのスプロケットが見つけられなかったので、標準の525チェーン純正新品とバネ下の軽量化を狙ってスプロケットはサンスターのアルミ（リヤ）を取り付けます！

総額：4,576円

チェーン、スプロケット、スイングアームを外している内にエンジン周辺を洗浄して行きます！

総額：0円

御客様が大型免許を取得して泣く泣く乗り換えとなったインパルス400。弊社の中古車両となりましたので、私好みに整備して行きたいと思います！ 普段手の出しにくいスイングアームから確認して行きます！

総額：0円