2スト のタグ

冬場に作業したRG125ガンマの腰上オーバーホールなどの作業内容です。 他店で中古で購入し、整備歴が分からない車両ということでお客様のご要望で とりあえずエンジン周りと各部リフレッシュということで入庫しました。 まずは外装を外し、エンジン周りから・・・ 油脂類を抜き、冷却水を抜いてヘッドを取り外し。         

お客様から、ご注文頂きました、カワサキKH400の納車整備をしました。多少のオイル漏れはありますが、前オーナーが大事に乗られていたようで非常に状態が良いです。

ランツァのエンジンOH完了です。試乗してみましたが6速の入りもバッチリです。思いのほか時間がかかってしまいましたが明日いよいよ納車です。

3年間動かしていなっかた350SSマッハの車検をしました。キャブレターのインナーキットを新品に交換してフロントキャリパーのOHもしました。簡単な整備ですが驚くほど調子が良くなり、お客様にも満足して頂きました。

750SSマッハのキャブレターとチャンバーそしてステップを交換しました。キャブはミクニのVM、チャンバーはK2テック、バックステップはOVERです。試乗したところ早くなったのですが今度はクラッチが滑り出してしまったのでクラッチもFCCの物に交換しました。張り付きもなくなり、ギアの入りもスムーズになり大変、満足して頂きました。

ホイールはTGR。 KTMなのでハブはオレンジですね! タイヤは街乗りユースなので前後17インチをチョイスしています。 しかしながらチューブレスKITを組み込み チューブレス仕様です。

総額:251,640円

とっても懐かしいパルの修理です! ホンダの2ストスクーター!Dioの前のモデルです。

飛び込みで入庫の外人さんのDio。 エンジンかかりませんでしたが、プラグコードが抜けてるだけってゆう・・・ でも、キャップがスコスコですぐ抜ける。 在庫が無かったからハーレー用でご対応しました。 でも、、、 エンジンかかるようになりましたが、エンジン止まっちゃいます・・・ キャブの清掃・調整もして、すこぶる絶好調! 2ストはやっぱ速いね!

総額:3,240円

RG125ガンマ、故障引き取り                                                                    若い子が、こういう車輌に乗ってると、なぜかほっとする今日この頃…                                                  さてさて…                                                                                出先で、メインキーをオンにしても、電源が入らなくなったとの事

お客様に相談を受けていた、ヤマハSDRのワパーフィルターの件…                                                   お客様に材料を集めてきてもらったので、早速作業                                                           寸法を確認して…  

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