スイングアームのタグが付いた作業実績一覧|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

スイングアーム のタグ

カスタム依頼でお預かりのCBX550F 今回はお客様のオーダーで、サイドスタンド、タンデムグリップ、スイングアームボルトを純正パーツからメッキのものに変更しました!

続きです。タイヤ交換などを行います。 しっかりと汚れを落とした後に、塗装保護の目的でワックスを塗ってあげます。 「しっかり洗った後に」という所、これ大事。 某オークション等で見かけるピカピカ☆というよりテカテカな車両。 可哀そう…。 あれ、きちんと安全に乗れるようにワックスを落とすの相当大変。 ワックスで汚れもコーティングされているから本当に絶句する訳で…。

総額:628,400円

次はリア廻りに移ります。 シンプルな構造ですが、逆にしっかりと整備してあげないと本領発揮してくれません。 ですので、やっぱり一生懸命整備します。

総額:108,000円

スポーツスターはアクスル部を締めると非常に弱く、スイングアームの変形やエンドプレートの変形が起こりやすいので、それを防止し、適正なトルクをかけるためにハイフィールドがオリジナルで製作したこの部品。 ビレットアクスルエンドブロック!

グロムのカスタム依頼がありました。 今回の作業はスイングアーム交換です。 外さないといけない部品が多く手間がかかります。 外装も外すのでリアサスの交換やバックステップの取り付け、チェーン交換を一緒にすると工賃の節約になると思います。 今回はGクラフト製のスイングアームです。 仕上げがとてもきれいでテンションが上がります。

総額:10,800円

初期型ゼファー1100、スイングアームベアリング交換。 初期型だと25年も前に生産されたもの。シャフトが固着してなかなか抜けません・・・。 ベアリング、スリーブ錆が多く、動きも渋い、ゴリゴリ。 これではどれだけ高性能のサスペンションを入れてもスムーズに動きません・・・。 ベアリング、スリーブ、オイルシールを新品に交換し、シャフトも磨き、グリスアップして装着。 本来のスムーズな動きに戻りました!

総額:34,214円

お客様のご要望に合わせて、ヤマハYZF-R6のメンテナンスを行いました。スイングアームピボット、ベアリング点検とグリスアップ、サスペンションリングのメンテナンスを行いました。こういったご要望があればお気軽にお問い合わせください。

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