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カワサキ Z1100R-1:ヘッドカバーガスケット、カムプラグ交換。生産台数はR2と同じ位の希少車であります。

ハーレーXR1200のオイル漏れの修理です プッシュロッドチューブ下部からの漏れです 通常はプッシュロッドチューブを分解して交換するのですが この車両は分解できないのでヘッドを外しプッシュロッドチューブを取り外し、 オイルシールを交換する必要があります

カワサキ Z1:オイル漏れ修理&キジマGEカバー取り付け。チェンジシャフトからオイルが漏れていたのでオイルシール交換です。ついでにオイル、フィルターも交換です。

GS400レストア続き!! 各部洗浄し終わったので本日はハーネスや各電装品、キャブレターなど取り付け、マフラーもメッキの集合管に。 そして外装もNewペイントから帰ってきたので、またまた仮付けしちゃいました。 やっと形になってきましたねぇ。

GS400のオイル漏れ&サイドスタンドの修理。 先日スプロケットのシールを交換しましたが、ロングランテストしたところ、チェンジペダル部からも少し滲みが。 なのでチェンジペダル部のシールも新品に交換!! サイドスタンドも大きなクラックが入っておりましたので角度を調整しばっちり溶接しました。

オイルが漏れていてしまうということで、修理のご依頼です。 経年劣化や外傷が重なり、オイルタンクに亀裂が入りオイルが漏れてしまっていました。タンクを丸ごとと、オイルセンサーのシール部分も劣化していたので交換です。 ブレーキが効いたまま戻らないという相談も頂いていましたので診断すると、ブレーキカム部分のグリス切れ、錆による固着でした。 分解してクリーニング&グリスアップで完了です。

本日はCBX400Fの修理です!! キャブレターO/Hし同調、PS調整してばっちり調子良くなりましたが、オイルゲージ&ニュートラルセンサー部からオイル漏れ。。 なので新品に交換!!

本日はGT550のフロントフォークO/H!! なんとフロントフォークが沈みっぱなしに。。。 分解してみたところ、インナーチューブがひどく曲がっておりました。 なのでインナーチューブ、シール類も新品に交換し、明日はバシッと組み上げていきます。

CBR400F オイル漏れ修理! それにしても毎日2、3台は修理の車輌が入る。 修理が追い付かない! 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください! 事前にお電話にてお問合せ下さい。

RZ250 オイル漏れやらガソリン漏れやら修理です。 基本ノーマル車輌なのにキャブだけRZ250R 旧車の修理や車検・メンテナンス等、他店で断られる事も多いと思います。お気軽に旧車二輪専門店BANBANにご相談ください! 事前にお電話にてお問合せ下さい。

オーリンズリアサス・モリワキスキッドパッドの取り付け依頼 持ち込み部品も取り付けOKです! リアサスはノーマルと若干取り付け長がかわりますので、 レーシングスタンドをかけ車体をチェーンブロックで引き上げながら作業となります。

総額:11,000円

CB250Tのバルブのクリアランスとロッカーアームの点検。ついでにカムチェーンも!オイル漏れすると思いきオイルシールが飛び出ておりました。?と思いつつ交換して取り付け完了です。

フロントフォークオイルシールからオイル漏れ。少しでも滲み始めるとドンドン悪化するオイル漏れ。キャリパーやディスクにオイルが付着しないうちにオーバーホールしておきましょう!

総額:21,730円

エンジンのヘッドカバー、カムギアシャフト部分からのオイル漏れ修理。 クラブマンはこのような症状が多いようです。 ヘッドカバーのパッキンとカムテンショナーカムギアシャフトのパッキンを交換しました。

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