SUZUKI VANVAN125 メンテナンスにて入庫させていただきました 個人売買で車輌を購入された車輌で、 エンジンから異音がするとの事でしたが まず車輌の状況を把握、点検するために 24か月点検をお勧めさせていただきました。 その際下記項目の要修理箇所をご提示、 修理をさせていただきました カムチェーン、ガイド、ピストンリング交換 シリンダーヘッドオーバーホール ホイールベアリング交換 スパークプラグ交換 エアエレメント交換 オイル交換等 個人売買にて購入された車輌は、 前オーナー様から現状受け渡しになりますので 一度メンテナンスをされて現状確認をされてみてはいかがでしょうか

総額：0円

カワサキ【エストレヤ】を個人売買で購入されたお客様より、エンジンオイルが消費するとの事で修理のご依頼いただきました。 白煙もすごかったのですが、先ずはカムチェーンの点検。

総額：52,173円

エンジンから異音がして、カムチェーンが暴れているような音なので、カムチェーンテンショナーを点検することにしました。

総額：10,593円

総額：33,000円

エンジン左側からの異音とのことで入庫。 試運転してもメカニカルサウンド以外の異音は確認できず。 カワサキ特有の音なのでそれほど気にしなくても、ご説明。 一応、念のためにバルブクリアランス測定とカムチェーンテンショナーの交換をご希望。 インテーク側2つが規定値より狭くなっていたためシムを交換。今後はバルブの交換が必要になるケースも有ります。 軽４輪のワゴンＲ系の経験からするとカワサキは少し早めかも。。。。。

総額：0円

いつもお世話になっている新聞屋さんのスーパーカブプロ１１０。 点検で入庫のところ、エンジンの異音・クラッチの消耗による滑りの症状が出ていましたので、修理を行いました。 これらの症状は同じ系統のエンジンを使用しているスーパーカブ・クロスカブ に多い症状です。 エンジンを掛けると「ガシャガシャ」となり、内部でカムチェーンが踊っているのがわかります。

総額：0円

CB250Tのバルブのクリアランスとロッカーアームの点検。ついでにカムチェーンも！オイル漏れすると思いきオイルシールが飛び出ておりました。？と思いつつ交換して取り付け完了です。

総額：0円

エンジンからガチャガチャ音がし始めたらここの可能性があります。

総額：6,600円

クロスカブのカムチェーンとその周りの部品交換を致しました｡ エンジン内部の部品になりますが、ドライブチェーンと同様カムチェーンも消耗品になります。 また、カムチェーンが痛むほど乗っているバイクは、上の写真のように歯車の先が欠けてしまいますので、カムチェーン周りの部品も交換になります。

総額：25,720円

スーパーカブのカムチェーンにはガイドローラーとカムチエーンを張るテンショナーのローラー、オイルポンプを動かすためのスプロケットがあります。 今回のカブは走行距離が多い車体で、スプロケットやローラーが削れていましたので、交換とします。 サービスマニュアルではエンジンを車体から降ろしてシリンダーヘッド、シリンダーを分解して交換しますが、今回はエンジンを車体に乗せたまま交換を行います。 ただしクラッチを外さないと作業ができないため、エンジンオイルを抜いて、右側のクランクケースカバーを外します。

総額：13,726円

ホンダＣＢ４００ＳＳの車検です。少し前にいろいろ消耗品を交換したので、今回の車検では交換部品は無いように思われたのですが。

総額：57,404円

ツインカムエンジンのカムチェーンテンショナーは消耗品です。 テンショナーとガイドは純正が信頼できます。 プライマリー側、セカンダリー側とも交換。 インナーカムベアリング、アウターカムベアリングも交換です。 ベアリングは純正よりもいい物が社外でありますので、それらをチョイス。 カムチェンジガスケットキットでリフレッシュです。

総額：0円

エンジンが温まるとエンジンよりなにやら賑やかな異音が。 バルブクリアランスを何度も調整しましたが相変わらず。ということはカムチェーンが伸び、チェーンスライダーが減っていますね。 ということでフロントカバーを取り外し、オルタネーター、ダイオードボード等々を取り外し、カムチェーン、チェーンスライダー、スプリングを交換します。 あとは元通りに戻していざ試運転。 結果異音がなくなりました！　やはりカムチェーンが原因だったんですね。 GARAGEオクダではこのような修理も承っております、お問い合わせは　090-8320-2386　こちらまでお気軽にどうぞ。

総額：46,440円