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今回の作業はアクシスZのオイル交換です。 人気の高い原付2種であるAXISですが、毎日利用される方が多いので日常のメンテナンスが非常に重要になってきます。 一定の走行距離毎にオイル交換をしっかりする事で長く乗る事が出来ますので、定期的なオイル交換をお勧めしております。

総額:1,836円

今回、点検でドラッグスター250をお持ちいただいたのですが、フロント(前側)のブレーキパッドが少なくなっておりましたので交換させていただきました。 走っている限りには必ず必要な消耗部品なので、早め早めの交換をして安心して乗りたいですね。

総額:7,236円

当店の納車整備は、お客様のご希望に合わせて4つのコースの中からお選びいただけます。 恭順的なコース(プレミアムエコノミークラス)の場合は、国土交通省認証の自社工場にて約100項目に及ぶ点検・調整を行い、各部消耗部品は必要に応じて交換作業を行います。エンジンオイル等の油脂は必ず交換し、その他消耗品の交換を行った場合も追加費用はいただきません。(タイヤ代は除きます) 担当メカニックによるテスト走行を行った上で、快適にお乗りいただける状態でお渡しいたします。 車種や車両の年式・状態によって、さらに細かい箇所まで整備を行います。

CB400SFの冷却水を交換しました。 5年モノという事で、見た目は普通ですがよく見ると濁っています。 冷却水の劣化はオーバーヒートの原因はもちろん、 ラジエターや配管の詰まり、錆の原因にもなりますので、 定期的な交換をおススメします!

総額:8,640円

●こちらの作業は基本的に待ち時間なしで対応いたします。(要問いお合わせ) ●モトアレックスは国から認証を受けた整備工場です。 ●国家2級整備士も2名在籍しております。 ●ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの国内4メーカーの車両は対応しております。 ●他店でご購入されたお客様もご対応させて頂きます。 ●バイクの整備、点検、修理、車検はモトアレックスにお任せ下さい。

ヤマハ ビラーゴ250の12カ月点検(ドラムブレーキ車) 各部ゴム類が劣化しておりました。インシュレーターが劣化しているとエンジンの不調にも繋がるので注意が必要です。 タイヤ交換の際、スポークホイールのバランスウエイトは、スポーク専用タイプと、汎用貼り付けタイプのバランスウエイトからお選びいただけます。 今回はスポーク専用タイプをつけさせていただきました。 Rタイヤが年式の経ったものだったので交換をお勧め致しました。 モトフットは製造から二年以内の新鮮なタイヤをお勧めしています。

総額:44,874円

ホンダ シャドウ400のエンジン不動修理. フューエルホースとフューエルポンプを交換し改善致しました。 別途、スロットルの調整とフロントウインカーバルブ交換をさせて頂きました。 皆様が安全に楽しく乗って頂けるよう心がけ整備しております。

総額:33,048円

ブレーキレバーを放した状態でも、制動灯が点灯したままになるおそれがあります。 ブレーキレバーブラケットを対策品に交換いたします。 該当車両のお客様は、お気軽にご相談ください。 詳細はこちら↓ https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/181129_4388.html

職場で他の方が使用しているプレスカブです。 あまりにもオイル漏れが酷かった為、見かねてご依頼頂きました。 長期オイル漏れを放置されていたので、かなり手強い汚れ方をしておりました。 まずは洗浄してオイル漏れの箇所を特定することから始めました。

リード110の前後タイヤ交換  D307 F90/90-12 R100/90-10 シャフトなどの清掃、グリスアップ、ホイール磨きを行い、ボディやホイールに傷をつけないように作業しております。  パッド交換ではデイトナハイパーパッドを使用。 タイヤ交換と同時施工で工賃割引しております。キャリパー清掃工賃はパッド交換と同時でさらに割引が効いております。 キャリパー清掃によりピストンの動きがスムーズになります。安心してお乗り頂けますので欠かせない作業になっております。

総額:29,224円

ニンジャ650の定期点検です。プラグ、エアエレメント、エンジンオイル、クーラントなど交換させて頂きました。

本日は、ホンダ・ズーマーの車輛整備をおこないました!! 程度の良い車輛だった為スムーズに作業も進みました! カスタムでモリワキのマフラーがついている珍しい車両でした。

Z125の12か月点検です。走行2500kmなので痛みは少ないですが、定期的な点検が大事です。車検の無いバイクは定期点検をお願いします。

12か月点検を実施しています。 エンジン周りから始まり、足回り、操作系等、 法定12か月点検に基づき点検をしていますが、当店ではプラスαの部分にもしっかり手を入れています。 今回はほんの一例です。

総額:26,929円

GPZ900Rに乗っている常連さん 車検ついでにサスペンションのリフレッシュです。 お客様自ら、サスペンションをリフレッシュしたいというのは、実は少数派です。お金もかかりますしね。。。 でも、定期的に手を入れた方がサスペンションも長持ちします。良いオーナーさんにかわいがってもらっている900Rですね。 フロントフォークは以前にもO/Hしていて、ダストシールの劣化もないので、オイル交換のみ行います。 それでも、、オイルは灰色になって汚れていました。

12ヶ月点検でご来店頂きました。ご予約頂いていましたので当日完了しました。車検のあるバイクは2年毎に点検を受けますが使用状況により12ヶ月点検もして頂くと各部の傷み具合もチェック出来るのでおすすめです。

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