バイク修理・メンテナンス作業実績一覧(2275ページ目)

カプラー抜け防止のためのツメが折れてますっ!! ここのカプラーが外れでもしたらオーバーヒートしてしまいます。 スイッチとしての機能は いまのところ問題ありませんが 車両販売から20年近く経っていますので 予防の意味もかねて交換させていただきました

ヤマハ・MT-09SPのエンジンオイル交換のクイックメンテナンスのご依頼を頂きました!いつも弊社をご利用頂き誠にありがとうございます!アグレッシブなデザインのバイクでいつみてもカッコいいですね!フロントフォークがカヤバ製専用オリジナル、リヤサスペンションもオーリンズ製の専用モデルが装着されてるのも最高です!こちらのモデルのご購入をご検討されているお客様、よろしければお気軽に弊社にお見積りを取りに来てくださいね?

総額:5,821円

クイックメンテナンスで弊社でお買い上げいただいた【スズキ・GSX-S125 ABS】の1000㎞点検と、エンジンオイルの交換、オイルエレメントの交換作業をご依頼頂きました!いつも弊社をご利用頂き誠にありがとうございます!

総額:4,924円

パンク修理です。じわじわ抜けているのでお客さんは気づいていませんでした。 釘が刺さっている方向を確認しながら釘を抜いて、そこを塞いでいきます。 結構斜めなので塞ぐのも注意が必要です。

総額:1,620円

フロントブレーキが効きっぱなしという症状で入庫してきました。ワイヤーがサビて動きが悪くなっていたのでワイヤー交換です。カブはハンドルを外したりするのでちょっと難しいです。

総額:4,860円

セロー250のハンドル交換のご依頼をいただきました! 当店、一番人気のレンサル製アルミハンドルの取付けです! セローのハンドル交換は、是非モトポイントにお任せ下さい!!! お客様に最適なハンドルを、オススメさせていただきます! ご依頼、誠にありがとうございました!

ホンダCRF250Lのハンドル交換のご依頼をいただきました! 当店、一番人気のレンサル製アルミハンドルの取付けです! 純正ハンドルは鉄製で重くて曲がりやすい。 こちらのお客様も、林道で転倒→曲がっちゃったらしいっす。。。 CRF250L(MD44型)は、スイッチボックスの固定が難しいのは有名?? ハンドル交換は、是非モトポイントにお任せください! チェーンが納車状態のままで、パツパツに引っ張ってありましたので オフロード車に適切なチェーンの張りに調整もしておきました(サービスです!) ご依頼、誠にありがとうございました!

マジェスティ250 前後タイヤ交換です。磨耗が激しいリアタイヤ

装着率の高い オプション バーエンドミラーです。 アルミビレットで高級感があり、しかもスタイリッシュ! 皆さんが交換したくなる気持ちが解ります♪ 純正ミラー外したあとの穴もホールプラグ装着してCoolな仕上がりです。

総額:24,722円

最近エンジン音が気になるとのご依頼でバルブクリアランスの 調整を行いました。 距離を走られると定期的な点検、調整が必要です。 エンジンにもよりますが10000Km〜20000Kmが目安となって きます。 エンジンの音が大きくなってきたなと感じられてるお客様 一度点検いかがでしょうか?

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