https://bikeshop-icu.com/25364/　明日木曜日は定休日でなんかまたスポーツランド生駒へ行くんだって・・(◎_◎;)毎週行ってるような？？？まぁ練習がてらがんばってちょ・・・なので５月１４日　１９日〜２１日　は臨時休業をいたします。宜しくお願い致します。＃ビラーゴ　の修理でキャブのパーツが届いたので組付けたら‥(-_-;)エンジンはかかったけどフロントバンクがかからない・・・１気筒のリヤバンクだけエンジンがかかっていてフロントバンクがかかってない(-_-;)異音もでかい！！！！圧縮計ったら初めてだ　圧縮０って(-_-;)バルブの音が酷い・・ばらさないと　とりあえず思い出ブログは『BMW R1200だっけ？？？整備を受けますたぁ〜〜カスタムパーツ持ち込み取り付け、エンジンガードカラー変更などなど作業をアップ』の巻であります。＃BMWのR1200　だったかな？？？カスタムパーツ取り付けをしています。持ち込みparts取り付けでミラーをエンドに付けての作業をしています。そのあとエンジンガードのメッキが錆びて汚いってことでエンジンガードを艶消しブラックで塗装することに

総額：38,500円

いつもお世話になっているお客様からヘッドライトのカスタム依頼をいただきました！ 最近の車両はLEDヘッドライトが主流ですが、オーナー様のこだわりで、マーシャルヘッドライトに変更いたしました！ ポン付とはいかず、ヘッドライトリムを加工し、配線も新たに増設し取り付けました！

総額：0円

ＸＪＲ４００セルが回らない修理をしました。 配線がショートして溶けていたので、新しくカプラーを作成して加工修理させていただきました。

総額：0円

入荷した段階では、年式相応の古さや車体関係など気になるところありましたが、分解点検をすることによろ不安な部分はしっかり整備しながら仕上げました！ その他の仕事内容もHPのブログから公開中です！

総額：0円

本日はご予約作業。 部品持ち込みにてエンジンガードとＨＩＤフォグランプの取り付けです。

総額：27,500円

ヘッドライトが、左右、ハイ・ロー全て点灯しません。イカリングは光ってますが

総額：13,200円

福岡市城南区のバイク屋ストラテジー中央店です☆ ホンダ/グロムのライト交換、LEDウィンカー取付を行いました(^^♪ そのまま取付しますとウィンカーの固定が甘く、 くるくる回っちゃうので ウィンカーの台座をゴム板で自作致しました( ;∀;) ライトも明るく夜間の走行も安心ですね(^^♪ 急なトラブルでのレッカー作業やオイル交換・タイヤ交換等はできるだけ迅速にご対応できる様に心がけております。 ご新規のお客様も、もちろん大歓迎です♪是非とも当店にお任せ下さい☆ 中古車情報や工賃表、公式ブログ等も下記URLより『Strategy公式HP』にてご覧頂けます。 https://www.mc-strategy.jp

総額：0円

他店購入のＶストローム２５０へ持ち込み部品の取り付けです。キジマ製エンジンガード＆中華ＬＥＤフォグランプ

総額：23,100円

カワサキのＺ１０００ＭＫ２です。オリジナルの非常にキレイな個体になります。 今回はエンジン始動、走行は出来るのですがライト、テールランプ等電装系統の 不調で入庫しました。

総額：0円

中古車整備です。保安部品取り付けでウインカ、ヘッドライト他の配線加工しました。

総額：0円

YAMAHA BOLT-Rのハンドル交換を行いました

総額：0円

通常のアナログメーターの故障で修理をするかカスタムするかを相談でした。 カスタムをしているのでどうせならカスタムでと決まりましたので　 部品の調達と選別をしていったのですが、ノーマルのメーターは結構な大きさ外径は約8cmほど コレを替えるとなるとバランス的に同等かもしくは少し小さいくらいでないとバランスが悪くなります。 デイトナの丸型アナログメーターはミニしかなかったので却下でしたが、電気式のメーターは 6cmほどでまぁまぁの大きさでした。 早速部品を注文して、作業を開始しますが、メーターのパーツを全部外すので 全てを置き換えLEDにしなければなりませんが、配線図がちゃんとあるので 配線を設計図をしっかり書き直して それから作業をすればどうってことありません。 デイトナでは茶色が電源でホンダでは黒が電源だったり赤が電源だっりしますが、 配線図で確認できればそこまで問題もないので作業を進め メーター位置づけで迷いましたが少し段差をつけることで 収まりも良くなりました。

総額：81,054円

メインスイッチを回しても電源が入らず。ほんの時たまにラッキーで電源入ってしまう時もあり。バッテリーは新品に交換してみたとのこと。ん〜、こういうのが意外と手間取る症状ですな。基本通りに最初からチェックする事にしましょう。バッテリー電圧、フューズ切れ、各ハーネス・カプラーの繋ぎ返し、社外電装品（シガーソケット）点検、メインスイッチ本体の同通。。。。。特に異常なし。でも電源は入らず。シガーソケット取り出し部分をたどっていくとなにやらフューズボックスの裏側へと伸びているではありませんか！アクセサリーの配線を途中からカットして訳の分からんギボシで適当にテープ巻き。これでは接点不足で発熱・皮膜溶断・配線の焦げ等で通電しないはず。おそらく素人の仕業であわや車両火災に陥る寸前。かえって電源が入らなかった事が幸いして大事に至る前に修正完了。電装系はプロに任せましょう！

総額：21,513円