車検 のタグ(13ページ目)

2005年モデルCB1300SFボルドール車検整備■走行18240km前回からの走行距離数が少ないのでブレーキ関係は状態が良かったです。フロントブレーキパッド残厚2.7mmリヤブレーキパッド残厚4.4mmフロントタイヤ残溝3.6mmリヤタイヤ残溝4.0mm排気ガステスターの数値CO 1.14% HC 70ppm

総額:44,710円

https://bikeshop-icu.com/27753/ 今日は夜引き取りです。昨日は納車 今日は引き取り 明日は納車・・・・明日の朝にも引き取り(◎_◎;) バタバタです・・・今日は朝からswissbankへ行ってそのあと仕事の段取りをします。いよいよ週末から #HRCグラチャン ですね・・なので21日22日はグラチャンの為臨時休業いたします。よろしくお願いいたします。さてさて今日の仕事はZRX400の整備を始めてフォルツァの続きをして・・・特選中古車仕上げて・・・ぐらいかな??がんばるじょい・・あ・・・今日朝から引き取りに行ったら明日の引き取りはなしだね。連絡をしてみよう〜〜〜では思い出ブログは『KTM デゥークトウゴウ390だったっけ???車検だってばよ…ただ単に車検』の巻であります。#KTM #デゥークトウゴウ390 かな?#車検 を受けることになりました。ただ車検だけ受けてってことです。ガス検査のための フューエルワンとフューエルツー を投入しガス検査対策をしてあとライセンスプレートを照らすライトがむき出しに・・・これはやばいかもってことでガムテープで形を作って仕上げま

総額:40,000円

東大阪市にお仕事で来られている方から、W650の車検ご依頼いただきました。 もともとのオーナー様が乗らずに約5年間、倉庫で保管していた車両を口説いて譲り受けたそうです

総額:95,771円

ヤマハSRX600の車検、ならびに整備です。 車検時にはヘッドライトの光軸調整を含む各種点検を実施。ドライブチェーンの清掃、注油、調整を実施し、車両全体を洗車して綺麗に仕上げます。 特にオイル漏れなどのチェックも兼ねて下回りを入念に洗車します。 ご納車前にはガラスコーティングも実施! 基本的な車検整備費用(車検点検整備費用11,000円、車検代行費用22,000円)に含んでいます。

ドゥカティ モンスター400ieに車検整備でご入庫いただきました。 基本的な車検整備に加え、ブレーキフルードとパッド(リア)の交換、エンジンオイルの交換を行わせていただきました。

GSX1100Sカタナの車検のご依頼です。 エアクリーナーはボロボロでした。まだ純正部品がお安く販売されているので助かります。 アイドリングが安定し、調子いいカタナでした。 ご依頼頂き誠に有難う御座いました。

3年程乗られていない不動車SR400の修理&車検のご依頼を承りました。 キャブはお約束の状態でした。 始動後は好調で、お客様にも喜んで頂きました。 ご依頼誠に有難う御座いました。

K1300Rの車検ご依頼です。 油脂類一式交換とドライブシャフトブーツの交換も承りました。 車検整備の後は、診断機にて診断、メンテナンスリセットを行い完了です。

https://bikeshop-icu.com/27294/ 今日は朝から引き取りです。でもって仕事しよう・・・明日は総監督か〜ちゃんとしおん軍曹が #スポーツランド生駒 へ練習テストをするようで‥今日は #icuRacingTeam のびりっけつくんとK先生トレーナー先生がスポーツランド生駒へ行くようです・・・気を付けてね〜〜ニンジンときおくんと台車マンイナバウアーぷっちょヤキソバンさんはどうするのかな???最近ニンジンときおくんは仕事が忙しくてなかなか練習できないのもあるけど台車マンイナバウアーぷっちょヤキソバンさんは #CBR250Rとんがりくん の方で結構練習をしているようですね。おいらも丹間に鈴鹿って感じかな?ビリッケツ君はなんか練習も空回りしてるのか練習テストはいいタイム出すんだけど本番に雨降らすはタイムがでんわで空回り・・・もうちょっと落ち着けばね・・大丈夫なんだけど・・でもう1人公爵閣下はよくわかりません ジプシーなんでね・・・・(笑) あとクラブ員的に最近付き合ってるのが頭文字SさんもST1000で頑張ってるしね。今頭文字S君もやっとアドバイスが解ってきたようでかな

総額:58,500円

昨日の続きで車検と修理を行いましたR1200RT空冷の修理の様子です。 続いてリヤ回りで、前後スイングアームブーツがひび割れで、水の侵入によるドライブシャフトの錆びや固着に繋がるブーツの交換と、電子制御式サスペンションのリヤサスがユニット側のオイル漏れの為、こちらも交換致しました。 また、併せてタイヤも交換しております。

本日は先日車検と修理を行いましたR1200RT空冷の修理の様子です。 車検では、 ・油脂類全交換(エンジン、ミッション、デフ、ブレーキ、クラッチ) ・前後タイヤ交換 ・フロントフォークブーツ劣化交換 ・オルタネーターベルト劣化交換 ・エアフィルタボックス汚れ交換 ・スパークプラグ摩耗交換 ・前後スイングアームブーツ割れ交換 ・前後ブレーキマスタータンク内ダストブーツ交換 ・リヤサスペンションストラットオイル漏れ交換(ESAユニットより) ・バルブクリアランス点検・調整 ・エンジン同調調整 など色々と行わさせて頂きました。 油脂類交換の様子は割愛して、ブレーキのタンクのダストブーツが劣化で膨らんでおり、湿気が入りやすくなってしまうので、交換です。 まずはフロントフォークのダストブーツの劣化で、 中に水が溜まりオイルシールがサビや劣化でダメになる為交換をし、 オルタネーターベルトも擦り切れやささくれが多く、一度も交換されたことないとのことでした。 エアフィルタボックスもかなり汚れており、こちらも交換させて頂いております。 続く。

新車・中古バイクを探す