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トリシティ155専用ルーフの支柱の位置を考慮して、リアBOX設置のためのステイ製作作業
総額:0円
走行中に突然メーター(速度計)が動かなくなったスズキレッツ4バスケットにご入庫いたただきました。
お仕事で使われているスズキの原付スクーター アドレスV50にオイル交換でご入庫いただきました。 たくさん(走行距離多めに)走っているスクーターですが、近距離短時間の移動が多い車両でオイルにとっては「シビアコンディション」と言われる状況にあります。 排気量が小さいとエンジン自体の発熱量が少なく、1度の走行時間が15分程度でなければしっかりとエンジンが暖まってくれません。 10分以内にエンジンを停止する乗りかたをすると、エンジン内部やマフラーに結露が発生します。
ドゥカティMonster1000Sieにご入庫いただきました。
前後タイヤ交換でカワサキZRX1100にご入庫いただきました。 タイヤの溝の深さは十分で車検もこのまま通ります。 ただ経年によるタイヤのゴムの硬化で要交換状態。 ゴムは古くなると硬くなります。 硬くなると急ブレーキ時にスリップしやすくなりますから、制動距離が伸びます。 危険です。
PBインディアンモーターサイクルです。今回はロードマスターオイル交換。
横浜パフォーマンスブラザーズです。今回は当社開発トライクキット『ボルトーラ C』のPCXトライクのスプロケット交換。
お疲れ様です。 今回はGSのヘットライト交換! カウル類に傷が入らないように外し お客さん持ち込みのヘットライトに交換していきます。 カウル外す箇所が多いので慎重に 交換したらしっかりと光軸調整をして試乗!問題なし 光量もアップしかっこよくなりました! また何かございましたら連絡ください。 持ち込みパーツの取り付け、修理、カスタム、車検整備気軽に連絡ください!
トリシティ155拡幅、フェンダーカットしてナンバーの移設、バックレスト取り付け等の作業をしました!
トリシティ155のウィンカーレンズの交換作業をしました!
トリシティ155のブレーキパッド交換作業をしました!
トリシティ155フロントフォークにフォグランプを取り付けました!
ウインカーの交換とオイル交換&フィルター交換でカワサキW650にご入庫いただきました。
エンジンオイルの定期交換でスズキの原付スクーター レッツ4にご入庫いただきました。
PBインディアンモーターサイクルです。今回はインディアン スポーツスカウトにエンジンガード取付。安全性、機能性はもちろんデザインもシンプルかつおしゃれな佇まい。
エンジンオイル交換とドライブベルトの交換、スパークプラグの交換でホンダズーマーにご入庫いただきました。
横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はデイトナ ヴェローナのメーター取付
総額:16,500円
カワサキZRX1100にオイル交換でご入庫いただきました。
カワサキ スーパーシェルパにオイル交換でご入庫いただきました。
PBインディアンモーターサイクル横浜です。今回はFTR車検整備承りました。まずはタイヤ交換。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:30.7万円
支払総額:54.11万円
支払総額:41.83万円
支払総額:25.44万円
支払総額:37.5万円
支払総額:50万円
支払総額:17万円
支払総額:72.98万円
支払総額:350万円
支払総額:76.94万円
支払総額:27.59万円
支払総額:32.91万円
支払総額:66.8万円
支払総額:34万円
支払総額:47.55万円
支払総額:40.29万円
支払総額:39.7万円
支払総額:166.6万円
支払総額:80.37万円
支払総額:95.43万円
支払総額:48.57万円
支払総額:64.07万円
支払総額:42.91万円
支払総額:188.7万円
支払総額:24.3万円
支払総額:28万円
支払総額:29.9万円
支払総額:103.38万円
支払総額:18.07万円
支払総額:40.9万円