バイク修理・メンテナンス作業実績一覧（2434ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

メインスイッチを回しても電源が入らず。ほんの時たまにラッキーで電源入ってしまう時もあり。バッテリーは新品に交換してみたとのこと。ん〜、こういうのが意外と手間取る症状ですな。基本通りに最初からチェックする事にしましょう。バッテリー電圧、フューズ切れ、各ハーネス・カプラーの繋ぎ返し、社外電装品（シガーソケット）点検、メインスイッチ本体の同通。。。。。特に異常なし。でも電源は入らず。シガーソケット取り出し部分をたどっていくとなにやらフューズボックスの裏側へと伸びているではありませんか！アクセサリーの配線を途中からカットして訳の分からんギボシで適当にテープ巻き。これでは接点不足で発熱・皮膜溶断・配線の焦げ等で通電しないはず。おそらく素人の仕業であわや車両火災に陥る寸前。かえって電源が入らなかった事が幸いして大事に至る前に修正完了。電装系はプロに任せましょう！

総額：21,513円

車検整備と各所の点検・部品交換！タイヤは持込で。LEDウインカーが点灯しなかったのでバルブ、リレーをノーマルに変えて再検査。社外品のLEDウインカーリレーはけっこうな頻度で突然死します。サドンデス。ヘッドライトの光軸も調整して検査通過！これからも元気良く走ってくれることでしょう！

総額：144,150円

ご新規様のお客様ですがご自身たちでボアアップキット、ハイカム、 燃調コントローラー、クラッチ周り等カスタムされたようですが 走行中、水温警告灯が点灯しその後エンジンストール ＆始動不能となりましたので当店でレッカーし入庫しました。

総額：0円

乗りっぱなしのグランドアクシス100。パッドが限界超えて減り、台座の鉄プレートが剥き出し。。。。ディスクも「剃刀」状態で髭が良く剃れそう＾＾よくもこんな状態まで乗れたものです。リヤブレーキも減りすぎてレバーがハンドルに当たってもリヤホイルがロックせず。これでは事故まっしぐらです。こういう車両が一般道を走行している、ってのが現状のようで、当てられて被害を被るのは勘弁してもらいたいものです。まあ、ともあれこれで少しはまともになったのでこれからは早めの点検しましょう！

総額：53,524円

大阪市平野区のautoshopendohはオイル交換をしてる間にチェーン調整、エアーチェック、タイヤの残量、ブレーキシューの残量を点検してお客様にお伝えさせて頂いております。尚、オイルの汚れを確認しお客様のオイル交換管理のアドバイスも同時にさせれ頂いております。バイクにとってオイル交換管理はエンジンの寿命を左右させるとても重要な事なので気を使ってオイル交換管理をして頂ければとautoshopendohはお客様にアドバイスとしてお伝えしていきたいと思います。

総額：2,246円

今回女性の方からアメリカンに乗りたいけれど、クラッチレバー、ブレーキレバーが遠くて届かないご相談をうけました。実は私も手の指か短くてクラッチレバーが握りにくいのです(;^ω^) でも私は握力で何とかなっておりますが、女性の方はそうはいきません。 そこでレバーが近くになるショートレバーの交換のご提案をさせていただきました。 画像は私の手です(;^ω^)

総額：10,368円

現在中古車整備中のKDX125のエンジンOHが終わりました！ 腰上関係では、ピストン類新品に交換。排気バルブ（KIPS)を清掃。

総額：0円

GSX-R1000R納車整備！しかし、その前にこの車両はリコール対象車なのでリコール整備します。。

総額：0円

ドロドロの所を走るものなので、スポークは錆びやすいもの。写真の車両は、ホンダ　XR250R（ME06)です。 足元が綺麗になれば、気分も良くなるものですよね。(^^♪

総額：10,800円

ヤマハ　マグザム２５０　SG17J 前後タイヤ交換、Vベルト交換、ウエイトローラー交換、プラグ交換、フロントキャリパーO/H、エンジンオイル交換

総額：0円

ホンダ　CB400SF　NC39 他店様でご購入されてからガソリン漏れがひどいとお預かりしました。 キャブレターのガスケット、ジョイント部分からの漏れで分解してガスケット、Oリング類すべて交換しました。 ついでに洗浄もして最後に調整もしておきました。

総額：0円

アドレス１１０（ＣＥ４７Ａ）２４カ月点検整備の様子です

総額：11,998円

御来店時にお客様から、新車から初めての車検でまだ3000km位しか乗っていないと言われました。 その場で使用状況、ご予算等を聞いて、改造状況、消耗部品の状態などを見ました。お客様と相談の上、今回は「通すだけ車検」で二輪車検を実施しました。

総額：46,000円

ヤマハのセロー225WEと同じエンジン、フレームのブロンコ。発売から結構時間が経った車両ですよね。時間経過とともにオイルがにじむ、漏れてくるといったトラブルは、どうしても避けられないものです。 今回は、そんなブロンコのシリンダーベースガスケットの交換です。 写真は既に外装を取り外し、シリンダーを取り外した状態です。

総額：22,545円

ホンダ　スーパーカブ50（AA01）が走行中にウィンカーが作動しない・・・という修理依頼です。 診てみれば、灯火類が正常に作動しません。 という事でヒューズボックスを見てみれば、ヒューズが切れていました。

総額：4,536円

スズキ　レッツ（ＣＡ４ＡＡ）　１２か月点検（定期点検整備）の様子です

総額：9,286円

しばらく行っていなかったオイル交換でご来店頂きましたFLHRCです！ 市内へお出かけ途中に寄っていただきました！ 今回は、エンジンオイル、ミッションオイル、プライマリーオイル、オイルフィルター交換のフルコースです。

総額：18,684円

ＣＲＦ２５０ラリーに一体式ではなく別体式ミツバサンコーワのＢＥ51タイプのＥＴＣを取付ました。 これでハンドルまわりもスッキリ！！

総額：42,444円

ＣＲＦ250ラリー純正アクセサリーソケット取付

総額：9,936円

ＣＲＦ２５０ラリー　ＭＯＲＩＷＡＫＩフルエキゾーストマフラー交換

総額：82,080円