２００３年式　ハーレー１００周年モデルのヘリテージスプリンガーモデルになります。 ロッカーカバーベースからのオイルがリークでおり、ガスケット交換作業を行いました。 モデルが発売されてもう２０年も経ちあちこち劣化してくるどころがあります。 車検やメンテナンスの際には必ずチェックするどころです。 作業の際には接合面のクリーニングと面取り作業の上、新品のガスケットを交換します。 修理が遅れると漏れたオイルがエンジンにしみ込んでしまい変色や匂いがすることもあります。 気になる方がいらっしゃったらぜひご相談ください。

総額：41,500円

エボリューションエンジンのスプリンガーの車検代行を対応させていただきました。 マフラーを純正マフラーに交換し、オイル類の交換、整備点検も対応させていただきました。 有難うございました。

総額：75,590円

前回、エンジンを降ろしたので、今回はパーツごとにばらばらにしていきます。 スプリンガーフォーク、フレーム、フロントホイール＆タイヤ、ディスクブレーキ、リアホイール＆タイヤのグループにします。

総額：0円

今回はエンジンの降ろし作業です。 出来る限り原形のままでということでしたので、出来る限り原形のまま外します。

総額：0円

納車整備中のスプリンガーです！！ スプリンガーフォークは重量があるので、ネックのベアリングがとても傷みやすいです！！

総額：0円

スポークの修理FXSTS：スプリンガーが入庫しました。

総額：55,478円

遠方からお買い求め頂いた99年式 FLSTS / ヘリテイジスプリンガー 　 すでにエンジン腰上は進めており…. 　

総額：0円

引き続き、ヘリテイジスプリンガーのオーバーホール。これは、オイルポンプですね。 　

総額：0円

国内新規登録、無事に完了。 マイルメーターも、これで車検に対応♪ 　 オーバーホールの公認も含めて、です♪ 　

総額：0円

走行７８００マイル。一旦オーバーホールなしで、価格抑えめにしております。勿論、追加ＯＰにてフルオーバーホールも承ります。

総額：0円

昨日から磨いてるヘリテイジスプリンガー、やっと磨き終わりました。ただいまバッテリー充電中。

総額：0円

98年式のFLSTS / スプリンガーの、キャブと点火交換でっす。SUキャブからCVへ、ダイナSからツインテックへ、それぞれ交換。　 エアクリーナーはミニ・ティアドロップなS&S、キャブレターも合わせて半ツヤ黒に塗装しました。調子良く、バリッと走れるエボリューションへ、化けさせますよっ♪

総額：0円

９０年と９２年モデルのエボソフテイルのカスタム開始です。 全バラ後、必要の無いステーをカットし、タンク、フェンダーの取り付け。

総額：0円

ヘリテイジ・スプリンガーのハンドル交換をしました。 店頭展示していた中古ハンドルですが、「今のハンドルよりも、ちょっとだけ、開いて、・・」という３年越しのご希望に沿ったハンドルが中古ハンドルの中で見つかって。まあ、早速つけてみましょうか、と出来上がったのがこちら。

総額：0円